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D19E型柴油机车还具有列车供电功能，可以向旅客列车供应220/380伏特三相四线制工频交流电。列车供电用之副发电机与牵引主发电机在同一壳体内同轴安装，主发电机的额定容量为1400千伏安，而副发电机的额定容量为295千伏安。当机车使用列车供电功能时，为了使供电电压和频率保持稳定，通过微机控制系统使柴油机恒定在每分钟1500转的转速下工作，最大供电功率为250千瓦。当机车无需向列车供电时 , 通过微机控制系统使柴油机在每分钟600～1800转的转速范围工作 , 以充分利用柴油机的功率。机车所使用的微机控制系统由武汉正远电器公司研制，具有柴油机调速控制、柴油机恒功率控制、电阻制动控制、辅助发电机励磁控制、防空转防滑行保护等功能。
机车走行部为两台可互换的轻量化三轴转向架。转向架构架是由钢板焊接而成的箱型结构，轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。一系悬挂为轴箱两侧的双圈螺旋弹簧配橡胶减震垫，轴箱和构架之间装有一系垂向油压减震器；二系悬挂为转向架构架上的四点支承式橡胶堆旁承，车体和构架之间装有二系垂向油压减震器；牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。基础制动装置采用单侧踏面制动，每个转向架均装有六个独立的单元制动器。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。
* 2013年7月11日约下午5时15分，D19E-909号机车牵引由河内开往海防的LP5次旅客列车，当列车运行至接近河海铁路前中站时，与一辆穿越平交道口的集装箱半挂车相撞，导致机车和机后三节车厢脱轨颠覆，被列车撞开的集装箱半挂车横卧线路两侧，事故造成铁路机车乘务员受轻伤，幸未造成人员死亡。
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为了比较不同的调律系统，会把不同的音程差距用音分表示。例如在纯律中，大三度用频率比表示为5:4，使用上面的公式可算出其约为386音分，在十二平均律钢琴的等分音程中则为400音分。这14音分的差距，大约是一个半度的1/7，是很容易听出来的。人类的最小可觉差大约是6音分，某些听力较好的人可以达到4~5音分。
人类可察觉的音分差是难以确定的，每个人的分辨能力都是不同的。一位作家曾说过人类能分辨5－6音分的音高差距。 分辨音分差的阈限也会因为音高的音色作用而明显变化。在一项研究中，音色的变化降低了学生音乐家识别走调音的能力，使他们识别音高的误差达到了±12音分。 这项研究中也确认，如果听者能更明白的知道音高的前后关系，他们对音高的判断会更准确。
当人在听乐器的颤音时，有证据表明人类能感知到的是如中心音高一样的平均频率。 一项关于西方声乐颤音的研究发现颤音的音分变化范围都会在±34音分和±123间，平均变化±71音分，在威尔第歌剧的咏叹调中颤音的变化更大。
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在2015–16球季，比克文加盟东南亚职业篮球联赛（ABL）西港马来西亚猛龙，之后效力菲律宾火焰。
2021年9月24日，比克文加盟T1联盟高雄海神，球队取中文名为「布锐克曼」，以亚洲外籍球员身份出战T1联盟。2022年1月6日，比克文获选为2021–22年赛季12月最佳外援。5月21日，比克文获得T1联盟2021–22年赛季助攻王。7月2日，比克文入选该赛季年度第一队。7月4日，比克文获得该赛季年度最佳外援。12月11日，比克文在对战台南台钢猎鹰的比赛中缴出22分、10篮板、13助攻的大三元表现。12月18日，比克文在迎战桃园永丰云豹的比赛中缴出19分、12篮板、11助攻的大三元表现，成为T1联盟第一位连续两场比赛完成大三元的球员。2023年3月26日，比克文在对战桃园永丰云豹的比赛中缴出21分、10篮板、13助攻的大三元表现。5月11日，比克文蝉联2022–23年赛季年度第一队
2016年比克文代表菲律宾征战第三十八届威廉·琼斯杯国际篮球邀请赛男子组赛事，最终获得冠军。2019年再代表菲律宾征战第四十一届威廉·琼斯杯国际篮球邀请赛男子组赛事获得冠军。
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