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门司市是过去位于日本福冈县东北部企救半岛的一个行政区划，已于1963年2月10日与八幡市、户畑市、小仓市、若松市合并为北九州市。但在合并为北九州市后的同年4月1日，因北九州市升格为政令指定都市，北九州市又将原属门司市的区域设立为门司区，现在的门司区辖区即与过去门司市的辖区相同。
1889年日本实施町村制，旧门司市的辖区在当时分属文字关村、柳浦村、东乡村、松江村四个行政区划，随著作为港口的机能开始快速发展，1894年文字关村更名并升格为门司町，1899年进一步升格为门司市，柳浦村在改制更名为大里町后于1923年并入门司市，东乡村和松江孙也先后于1929年和1942年并入门司市，此后几乎整个企救半岛区域皆成为门司市的辖区。
1963年，门司市与周边的八幡市、户畑市、小仓市、若松市合并为北九州市，但在同年由于北九州市升格为政令指定都市，因此原属门司市的区域再次被设立为现在的门司区。
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台63线，又称中投公路（Zhongtou Highway），为台湾一条联络中投地区之省道公路，旧称中投快速公路。北起台中市南区，南至南投县草屯镇，全长19.023公里。
台63线起自台中市南区忠明南路与台3线国光路路口，以地下道穿越中兴大学的校地后，随即往南转向五权南路，而后于顶桥东巷路口附近开始高架化往南而行，续经大里区、雾峰区。跨大里溪后可经中投交流道连接国道三号相交，跨乌溪大桥后于南投县草屯镇境内经草屯一交流道连接省道台63甲线、草屯二交流道与台14线芬草路相交，末至南投县草屯端与台14乙线碧兴路相接结束，可沿台14乙线碧兴路一段往南行驶接台76线，为高架与平面道路共构的快速道路。台63线不仅是台中市与南投县两地的联络道路，也是全台第一条通车的快速公路。高架路段沿线均有平面道路可供汽车、机车与慢车行驶，台中市境内为中投东路（北上方向）、中投西路（南下方向）与南投县境内墩煌路。
台63线原规划为中投快速公路，当时负责设计与建造单位为台湾省政府住宅及都市发展处。后因高架路线路面起伏较大、加减速车道不足，造成速限仅60~70km/h，未达快速公路标准。2006年7月1日起，配合道路交通管理处罚条例的修正，公路总局将台63线快速公路于快速公路系统中除名并重新检讨其定位，目前归类在省道中的联络公路，并非快速公路。惟台63线仍然属于「管制出口道路」（封闭式道路）及「高架道路」。
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舒宁咸以22球（其中包括热刺21球及森林1球）成为1992/93年超级联赛的神射手，他在白鹿径球场（White Hart Lane）的拍档包括杜利（Gordon Durie）、罗辛杜（Ronny Rosenthal）、克林斯曼（Jurgen Klinsmann）及基斯岩士唐（Chris Armstrong）。
1993/94年球季舒宁咸以14个超联入球成为热刺的首席射手，但因伤患困扰，舒宁咸只曾进行19场比场，因此大大影响热刺在联赛的成绩，直到季未尚余两轮比赛才脱离保级漩涡，仅获第十五位的差劣成绩。翌季（1995-96年）成绩较佳，舒宁咸协助热刺取得超联第七位及晋级足总杯四强，仅仅失却参加欧洲比赛的资格。
克林斯曼曾于1994/95年与舒宁咸合作，稍后时声称舒宁咸是他历来最具才华的进攻拍档。舒宁咸广受热刺球迷的欢迎，被认为是90年代中期超联的最佳前锋之一。但1996/97年球季结束时，经历15个球季而且已年过30的舒宁咸仍然一无所有，与冠军奖杯无缘。
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