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值得一提的是，地球相似指数并不是衡量行星适居性的指标，该指标由行星适居指数来表征。
其中是行星的某个性质（如表面温度），是地球上对应性质的参考值（如288K），是该性质的权重，n是行星性质的总数量。权重用于调整不同性质的敏感程度。右表中列出了这些性质及对应的参考值和权重。
地球相似指数可以分为两部分：地球内部相似指数和地球表面相似指数。其中平均半径和堆密度用于衡量内部相似指数，而表面温度和逃逸速度用于衡量表面相似指数。两者综合起来的全局相似指数则用于整体测量。
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相关阅读：地球相似指数
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伦敦公共交通管理局（英文：London Transport Executive）是1970年—1984年伦敦的公共交通管理部门，是大伦敦委员会的下属职能部门。
大伦敦委员会于1965年成立，但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会（London County Council）于1933年将相关职能交由伦敦客运局（Passenger Transport Board）负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能，但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务（大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供）。
伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率，特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车，选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁，特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化，实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日，在大伦敦委员会选举之后，当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式，引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区（“市中心”和“西区”），首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过，在不久后的1982年3月21日，该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻，之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段，并对所有其他站点的票价进行了重新制定，每3英里为一个区段，位于市中心的区段命名为“内区”。1983年，经过进一步的法律诉讼，对票价进行了第三次修订，并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票，相当于整体降价约25％。
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相关阅读：伦敦公共交通管理局
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香港国际电影节协会（The Hong Kong International Film Festival Society，英文缩写为「HKIFF Society」或「HKIFFS」）成立于2004年，是香港一个非牟利组织。致力推动香港的电影文化，和表扬过往的电影业的成就，和推广更多新的电影创作。由2005年起，协会负责举办「香港国际电影节」，于每年三、四月期间提供超过二百多部全球优秀电影作品给香港市民欣赏。此外，协会的另一个旗舰活动为「香港亚洲电影投资会 (HAF)」亦于每年三、四月期间举行。八月份举办以年轻观众口味为主的「Cine Fan 夏日国际电影节 (SummerIFF)」。另外协会于2013年4月创办「电影节发烧友 (Cine Fan)」，节目旨于推广丰富多元的电影文化，每月为香港观众带来主流电影以外的精选佳作。
透过全年活动，协会期望加强世界各地对亚洲、香港及中国电影文化的欣赏，并把各地具启发性的电影带到香港，丰富本地精神文化生活。
香港国际电影节协会致力呈献高质的电影节目、发掘亚洲及中国电影的新领域、为香港电影举办各种讲座并出版有口皆碑的书刊，皆为协会带来独特崇高的国际声望，有助于本地及国际上推广香港电影。
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相关阅读：香港国际电影节协会