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2021年3月24日，星辰建筑（FAJAR，7047，主板建筑股）宣布一系列人事变动，包括委任陈广才为集团独立非执行主席。星辰建筑向大马交易所报备，原任主席刘景国因追求个人事业宣布呈辞，并于4月1日交棒给陈广才。

2003年6月24日，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末宣布内阁改组，委任马华署理总会长陈广才为马来西亚交通部长，以接替林良实于该年5月28日辞职留下的空缺。6月30日，陈广才在国家元首面前宣誓就任。

2021年3月24日，星辰建筑（FAJAR，7047，主要板建筑）宣布董事局改组，陈广才于4月1日从刘景国手中接过主席一职。

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龙吉高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S99，起点位于龙山县（湘鄂界），接安来高速公路，终点位于吉首市，于2010年10月28日开工，龙永高速公路段全长91.086公里，其中湘鄂界至龙山互通段、红岩溪互通至海洛枢纽段于2015年12月31日通车，全线于2016年9月28日通车，永吉高速公路段全长84.557公里，其中古丈至吉首段于2017年9月15日通车，全线于2017年11月30日通车。

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2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。

2010年6月28日，北欧航空的莫尔德－卑尔根航线由挪威威德罗航空接管，但每日的首班飞机起飞时间自上午06：45更改至08：55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会，该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机，原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线，但在威德罗航空于2011年正式开通航线后，克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线（于2010年8月通航）。2010年9月7日，克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线，但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止，并同时停止了卑尔根的航线。

克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。

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