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曲背金线魮,又称曲背金线鲃(学名:Sinocyclocheilus flexuosdorsalis)为辐鳍鱼纲鲤形目鲤科金线魮属的其中一种。分布于亚洲中国广西壮族自治区隆林线天生桥镇的洞穴流域,本鱼体延长且侧扁,头部平扁呈鸭嘴状,背部隆起,在头背交界处有一个肉质突起,眼退化只剩1小黑扁,口亚下位,具触须2对,体被鳞片,侧线完整,侧线鳞37-40枚,背鳍鳍条7-8枚,鳍条后端变硬,边缘具锯齿,胸鳍长于腹鳍起点,尾鳍叉形,体色肉红色,半透明,无斑纹,体长可达12.4公分,栖息在洞穴底中层水域,生活习性不明。
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主传动系统为交—直—交流电传动,柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电,经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电,再将直流电变换成频率可调的三相交流电,分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统,由列车总线和多功能车辆总线组成,列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车,动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。
动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架,转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位,一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器,二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构,并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器;牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递,牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。
拖车转向架采用SW-220型高速转向架,该型转向架由四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作开发,借鉴了新干线500系电力动车组的转向架结构和经验,采用“H”型焊接构架、转臂式轴箱悬挂及定位装置,中央悬挂装置为无摇枕结构的空气弹簧,车体和转向架之间并设有抗蛇行减震器,基础制动装置为轴盘制动,每轴装有三块制动盘。
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阿历士·高美斯2007年在拉玛西亚开始他的执教生涯。
2011年夏天,阿历士·高美斯被任命为巴塞C队教练。
2013年5月21日,阿历士·高美斯与香港甲组足球联赛球队杰志签署1年合约,取代转投澳职球队阿德雷德联的荷西·甘巴尔。
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