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从761年至909年，在其西部从塔赫特至阿尔及利亚西南地区，是由一位被市民领袖选举出来的伊巴底出走派阿訇统治。这位统治的阿訇必须具有诚实、怜悯和公正等名声。这个位于塔赫特的宫廷支持数学、天文学、占星术、神学和法学的学者。但是他们未能组织一支可靠的常驻军，这个错误以及后来其统治者陷入奢侈为后来法蒂玛王朝战败塔赫特统治者提供了条件。

711年进入伊比利亚半岛的穆斯林主要是柏柏尔人，他们的首领塔里克·伊本·利雅德就是一个柏柏尔人。不过下达命令的是大马士革的哈里发瓦利德一世和他在北非的总督。712年一支阿拉伯人和柏柏尔人混合组成的军队增援。据说伊比利亚半岛的穆斯林中，柏柏尔人占66%。另外据说他们帮助倭马亚王朝的哈里发阿卜杜勒·拉赫曼一世征服安达卢斯是因为该哈里发的母亲是一个柏柏尔人。泰法时期的众多小王国的来源各不相同，但是一些是柏柏尔人统治的，比如格拉纳达的日里德王朝就是柏柏尔人。来自今天的西撒哈拉和毛里塔尼亚的柏柏尔人的阿尔摩拉维德王朝征服安达卢斯，结束了这个混乱时期。此后源自摩洛哥的阿尔摩哈德王朝统治安达卢斯。在这段时期里，安达卢斯非常兴旺。

在安达卢斯的阶层中，柏柏尔人的地位介乎阿拉伯贵族和平民阶层之间。民族之间的竞争是安达卢斯政治的因素之一。

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* 孝武帝认为其弟司马道子没有治国才干，反宠信王国宝等阿谀奉承的人，而这些人又与孝武帝所信任的王珣等人不睦，于是怕去世后会生乱。为此，孝武帝就选了当时有望且自己又信任的王恭及殷仲堪等人分别出镇青兖二州刺史及荆州刺史，用作外藩。不过，王雅当时就向孝武帝表示他们都没有治世之才，不可以受如此大任，日后国内若有事端就会因他们而生乱。但孝武帝没有听从。后来王恭和殷仲堪相继败死，当时人都认为他懂鉴赏人们才能和品行。

* 王雅虽然获孝武帝宠信并任居高位，有很多人去拜访他，门前车骑常常都数以百计，而王雅本身善于应接，都尽心礼待访客们。

* 王雅领太子少傅时，正遇上王珣儿子大婚，当时有大批宾客要去参加王家喜宴，听闻王雅拜太子少傅后，超过一半都改去见王雅。当时士人风俗败坏，无廉耻心，虽然当时太子少傅的众望归于王珣，连王珣也这样认为，但当朝廷下诏授予王雅时就都相继去了王雅那里。王雅拜官时下著雨，于是请持伞入内进行，但王珣不准许，于是唯有冒雨拜官。

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西黄村站是北京市内京门铁路上的一座四等货运站。车站位于石景山区西黄村南侧，北方工业大学北门北侧。东至五路站7公里，西至三家店站9公里，因地得名。1991年属于北京分局三家店站车务段管辖。

1991年站区长150米，有正线和到发线各一条，货物线两条；站内建筑约200平方米，有运输室、货运室等。车站原先办理客运业务，站内拥有铁路站牌和火车售票点。2008年京门小票停运后撤除铁路售票点。站牌现已无存。受2018年五路站拆除影响，现在西黄村站仅办理少量货运油罐列车到发业务和极少量小运转货运业务，一个月内也少有工作。

站务东南侧曾有有解放军军用建材厂，2005年修建军科院小区时拆除。站区东侧约200米有西井道口（俗名苹果园南路道口），再往西300米有一个居民通行道口。站场正线南侧有并行的古城车辆段联络线，现已经废弃。西黄村站站房北侧和原运输室货运室由于京门铁路五西段（五路-西直门）拆除后运输量减少剪裁车务工人，已经变成车务工人家属的大杂院。

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