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ICER是美国国家航空航天局(NASA)火星车上使用的一种基于小波分析的图像压缩文件格式,兼备有损压缩和无损压缩模式。
火星探测器勇气号(MER-A)和机遇号(MER-B)都使用了ICER。探测器上的图像压缩利用了此算法以充分利用下行链路资源。火星科学实验室支持将ICER用于其导航相机,不过其他相机都使用了其他文件格式。
美国许多火星探测器都使用ICER进行图像压缩。也有些火星探测器使用修改过的低复杂度无损压缩(Low Complexity Lossless Compression,缩写LOCO)软件,它是ICER的一个无损子模式。
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P. 1500 怪物陆行舰(Landkreuzer P. 1500 Monster)外型和古斯塔夫超重型铁道炮相似,是纳粹德国计划开发的一种重量达1,500吨的超重型坦克。在研发超重型坦克过程上,通常要考虑很多要点,例如在不同的地面或地形上,这种庞然大物会否陷进去沙地或泥地,地势、经费、运输、重量大小、零件可靠性、机动性、驾驶技术、攻击力以及研发的技术等等也没有考虑清楚。超重型坦克因为行动不方便,例如缺乏可以承托它们的桥梁,在战场上没有甚么作为和战果。
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蓝水大桥(Blue Water Bridge)是跨越圣克莱尔河连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的两条桥梁,东端驳上安大略402号省道,西端则驳上69号和94号州际公路。来回方向行车线各占一桥:西行大桥为一座悬臂桁架桥,长ft,主桥跨长ft,1938年开通;东行大桥则为一座连续系杆拱桥,长ft,主桥跨长ft,1997年开通。
蓝水大桥为美加边境上第二繁忙的口岸,仅次于底特律-温莎地区的大使桥。大桥在美国端由密芝根州运输部管理,加拿大端则由加拿大蓝水大桥公司管理。
美国国会和加拿大国会于1928年双双通过法案,批准兴建一条连接晓伦港和萨尼亚的桥梁。然而,随著经济大萧条展开,项目亦一再拖延。大桥终在1937年6月24日动土,1938年10月8日开幕,同月10日通车。大桥当时只得两条行车线,来回方向各一线,并在桥侧设有行人路。为了迎合更多车流,当局于1980年代拆除桥侧行人路并加设第三条行车线,该线采调拨车道方式运作。
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