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1944年9月8日，第一批美版V-1飞弹--也就是共和-福特JB-2飞弹开始在共和飞机公司组装，首批飞弹共完成13枚。和德国原版相比，JB-2外形、结构都大同小异，但长缩小为2公尺、翼展则宽了2.5英寸（63.5公厘），因此JB-2的主翼面积比原版大（60.7平方公尺，V-1为55），尺寸略小。不过JB-2并非使用德国式的过锰酸钾+过氧化氢推进剂，福特制造的PJ31脉冲喷射发动机换成美国自己研发的较为可靠的推进系统。另外，JB-2在导引方面也做了一些改良，在前100公里可由SCR-584雷达进行轨道的调整，超过之后仍由惯性导引。
虽然JB-1在1944年12月完成试射，但是首次实验即告失败；后来美军检讨计划时，发现JB-1的喷射发动机价格高昂、妥善率不好，而JB-2的脉冲喷射发动机成本远低于涡轮喷射发动机，最后美军决定停止JB-1开发，将资源主要挹注在JB-2测试量产。最初JB-2计划量产1,000枚，随后量产计划调整为每个月1,000枚，但这个需求在1945年4月才逐渐满足。美国最初计划制造75,000枚JB-2，用来向纳粹德国与日本发动攻击，但是1945年5月德国投降，产量下修，JB-2的使用目标也就只剩下日本。原本美军规划的对日本登陆作战，登陆发起日之前将会对日本实施持续180天的轰炸，JB-2便是这个战术任务的一环；除了可用飞机搭载，美军还计划改造战车登陆舰与护卫航空母舰作为发射载台。不过1945年8月15日日本投降，没落行动取消，JB-2的生产亦在被9月15日终止。在停止量产计划前，已经量产了1391枚JB-2。
在二战期间美国也完成了JB-2的空射实验，可由大型轰炸机发射JB-2攻击敌人。战后海军也成功由潜艇试射了JB-2。
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他早年肄业于武昌自强学堂。1900年，他参与了唐才常领导的自立会和自立军，遂被革除学籍，他决定赴日本自费留学。1900年，他随同张之洞的长子、户部主事张权率领的军事观察团一同赴日本。1900年5月12日，军事观察团启程赴日本。6月7日，湖广总督张之洞应武昌两湖书院山长梁鼎芬之请，致电钱恂称：“沈翔云，系学堂最不安分之生，滋事荒谬，已牌示革除。此次虽自备赀斧游学，断不可与鄂生同学，防止染习败群，须另派一堂为要。梁山长谆切言之，屡属鄙人阻止。速照办。”
光绪二十六年八月（1900年9月），张之洞发表《劝戒上海国会及出洋学生文》，劝告唐才常在上海组织的“国会”以及出洋学生要忠君爱国，不能听从康有为、梁启超等宣传的“人人有自主之权”、“不受朝廷压力”。沈翔云遂作《复张之洞书》进行驳斥，宣传自由平等观念。1900年11月14日，中国驻日本公使李盛铎致电张之洞称：“励志会始自去秋，专为研究学问及译书而设，月聚一次，演说皆系学问，未及国事。惟本年六月有由鄂来东学生沈翔云赴该会演说，语多悖谬，刊入《清议报》。”张之洞遂依据该报告决定对吴禄贞、沈翔云等人“不送入学校，不代出学费，声明此三人将来善恶成败不与湖北相涉耳”。
在日本留学期间，他经程家柽介绍结识了孙中山。1901年5月10日，励志会骨干秦力山、戢翼翚、沈翔云、王宠惠、张继、雷奋等创办的《国民报》月刊创刊，该刊获得了孙中山的经费赞助。沈翔云为该报的编辑，并负责发行。《国民报》出版了四期后于1901年停刊。
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