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阮雪榆，祖籍广东中山，出生于上海，压力加工学家，中国工程院院士。
阮雪榆早年曾就读于大同大学附中二院、南洋模范中学等校。1950年考入交通大学机械工程系。1953年毕业并留校任教。1958年起他开始从事冷挤压技术的研究，成为中国在该领域研究中的开拓者之一。1983年建立上海模具技术研究所并出任所长兼总工程师。同年加入九三学社。1994年当选中国工程院院士。1996年在上海模具技术研究所基础上成立了模具CAD国家工程研究中心，阮雪榆出任中心主任。
他还曾任全国政协委员、上海交通大学材料科学与工程学院名誉院长、联合国教科文组织冷锻技术教席负责人、国际冷锻学会（ICFG）会员、国际环境保护与制造委员会（ICEM）常务委员等职。
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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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1842年10月8日在海牙，卡尔·亚历山大与小姨的女儿荷兰的索菲公主举行了婚礼。
卡尔·亚历山大作为大公世子时期，魏玛是自由主义艺术家的庇护所。1851年，卡尔·亚历山大成为魏玛共济会的保护人。他还是女权主义作家范妮·勒瓦尔德和丹麦童话大师汉斯·克里斯蒂安·安徒生的好友，保持了长期的书信往来。卡尔·亚历山大与安徒生柏拉图式的精神恋爱也是后人经常议论的话题。由于1849年的第一次石勒苏益格战争，卡尔·亚历山大与安徒生的友情暂时中断。
1853年7月8日，卡尔·亚历山大的父亲卡尔·弗里德里希去世。卡尔·亚历山大成为萨克森-魏玛-爱森纳赫的第三任大公。在歌德诞辰日的1853年8月28日，魏玛成立了立宪制政府。
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