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来自《每日电讯报》的罗比·科林称本片为“平凡的澳大利亚喜剧”并给出三颗星，称它为“简单”但赞扬每一个有克里斯·奥多德出现的场景。来自《电影思想》（Thoughts On Film）的罗斯·米尔也给本片打三颗星，并称“也许它并没有打破任何常规则电影的形式或在你并没有想到的地方结束，但是观看的时候很愉快。”
来自澳大利亚特别节目广播事业局（SBS）的菲奥娜·威廉姆斯授予这部电影三颗半星（在五颗星基础上）,并评论说：“有太多的爱、很多喜欢的元素……和足够的音乐数量来弥补有问题的零碎片断。”
美国发行的DVD版本由于DVD的封面设计引起了争议。封面插图把克里斯·奥多德放在前面，四名女性明星出现在背景，并涂以蓝色作为整体基调。这种作法被描述为性别和种族双重歧视。奥多德称“这种行为是欠思考的、感觉迟钝的并与这部电影主题背道而驰。”锚湾娱乐（Anchor Bay）表示对“无意引起愤怒”的行为后悔，并称再进一步定货时会考虑采用不同的插图。
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席勒广场（Schillerplatz）是德国斯图加特旧城中心的一个广场，得名于德国诗人，哲学家，历史学家和剧作家弗里德里希·席勒。席勒广场位于宫殿广场（Schlossplatz）的西南方。
从西南角开始，席勒广场周边分别是协同教会（Stiftskirche）、Fruchtkasten、王子府（Prinzenbau，今巴登-符腾堡司法部）、老首相府（Alte Kanzlei）和老宫殿（Altes Schloss）。
席勒广场每周举行两次集市，还有一年一度的圣诞市场。席勒广场的鹅卵石下面是一个地下停车场，建于1972-73年。
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1941年（昭和16年），为了满足日本铁路货运量增大的需要，日立制作所、汽车制造、三菱电机、日本车辆制造等企业在EF10型电力机车的基础上，开发研制了加大功率的EF12型电力机车，小时功率由1350千瓦提高到1600千瓦。太平洋战争期间，为了满足军事运输的需求，对日本铁路的运输能力提出了更高要求。但由于战争形势日渐恶化，战时物资短缺的情况更为严重，并对传统电力机车的生产造成困难。因此，决定开发一种在EF12型电力机车基础上进行简略化的“战时型机车”，即EF13型电力机车。
EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
这种结构为数不多的优势是改善了司机室的震动性能，由于司机室比较靠近车体中央，因此比设置在机车两端的司机室降低了横向摇动的幅度；但由于取消了司机室的暖气装置，乘务人员在冬季的工作条件也较为恶劣。除此之外，为了防范空袭对机车内人员造成伤害，司机室亦设有防弹设施，司机室两侧内壁装有厚度为13毫米的钢板，内壁和外板之间以砂填充。
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