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孙祖寿（Sun），字必之，顺天府昌平（北京市昌平区）人，明末将领，崇祯二年与女真作战，阵亡。

祖籍汴梁陈州（今河南淮阳县），先祖孙贤曾随明成祖北征。祖寿于万历年间乡试成为武举人，万历三十五年（1607年），担任保镇固关的守备。一生自律甚严，其妻张氏死后，就终身不再接近女色。有一名部将路过昌平时，送五百两白银到他家里，其子辞退不受。万历四十二年（1614年），指挥使傅振商推荐他成为蓟镇标营都司。

天启二年，官至署都督佥事。当时孙承宗至辽东，将蓟镇三协十二路分设三大将。以祖寿领西协，驻守遵化，统辖石匣、古北、曹家、墙子四路。天启七年（1627年），奉命率兵增援宁锦，但为袁崇焕所忌（一说不敢战）。日后被免官。

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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。

现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。

斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。

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IRD公司（株式会社アイアールディー）乃日本一家竞速赛车企划设计、制造公司，总部位于静冈县磐田市。旧名为「铃木运动公司（株式会社スズキスポーツ）」，乃隶属铃木公司麾下，专门负责动力运动相关事务。

1986年5月1日田嶋伸博自己出资于东京都调布市创立，创业初期制造、贩售铃木Cultus专用的竞技零件部品。虽然直到2007年铃木公司才出资纳入旗下，购入35.06%股权，不过实际上该公司以铃木厂队之身分长年参与竞速赛事。2002年以「铃木Ignis Super 1600」投入世界青年拉力锦标赛（简称JWRC）的赛事，2006年以降更参加世界拉力锦标赛（简称WRC）。此外，以「铃木SX4 WRC」参与WRC的铃木世界拉力车队亦为该公司其中之一的团队。

可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月该公司宣布退出2009年度WRC赛事；而且铃木公司也将铃木运动公司的持股出售。2011年12月1日该公司将公司名称改为「IRD公司」。

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