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嘉靖四十年二月（1561年），遣载圳往就藩德安府（今湖北省境），谣言始靖。最初刚到封地时就要求多给庄田，户部讨论后同意。荆州的沙市不在景王的申请范围之内，景王府派了人去收租，知府徐学谟坚决不给，又在汉阳的刘家塥收取柴火税，推官吴宗周坚持反对，结果二人都受到处分。其他土田湖陂被侵夺了数万顷。
嘉靖四十四年（1565年），朱载圳病死，明世宗闻讯对首辅徐阶说：「这个儿子一直想图谋太子之位，现在死了！」
朱载圳无子，归葬京师西山，妃妾都被诏回京城景王旧府邸居住，封国除。
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尼亚加拉应用艺术与技术学院（Niagara College of Applied Arts and Technology），通常简称作尼亚加拉学院（Niagara College），是加拿大南安大略尼亚加拉区的一所公立学院。该学院有四个校区：威兰校区、滨湖尼亚加拉校区、位于尼亚加拉瀑布城的雾中少女校区，以及位于沙特阿拉伯的塔伊夫校区。其专业领域包括食品和酿酒科学、高新技术、媒体、英语作为第二语言教学、应用健康和社区安全，辅以食品、葡萄酒、啤酒、园艺和美学方面的文凭课程学习。尼亚加拉学院亦提供应用商业（国际商务和全球发展）学位课程。
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首台EF13型电力机车于1944年研制成功，在战争期间共试制了7台，并在终战之后继续生产。至1947年随着后继的EF15型电力机车的出现而停产，日立制作所、川崎车辆东京芝浦电气共生产了31台EF13型电力机车。
1948年，EF13型电力机车开始进行战后第一次技术改造，包括恢复安装在简化设计中被省略的高速断路器，更换气动控制式的PS14型受电弓，将原本位于司机室车顶的头灯前移至机械室短罩的前端，并增加磁场削弱控制的功能。同时在这次改造中，EF13型电力机车亦应用许多在EF58型电力机车上的新型机械设备。
1953年至1957年之间，EF13型电力机车进行第二次技术改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体，而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上，取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同，仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异，因此只需要简单改造即可更换车体。
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