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谢渭芬(6月)，福建省惠安县黄塘镇人，第二军医大学附属长征医院消化内科主任，教授、主任医师、博士生导师。主要从事慢性肝病与肝癌的基础及临床方面的研究工作。
1980年，谢渭芬高中毕业于福建省惠安第一中学。同年，考入第二军医大学海军医学系。1985年，在第二军医大学附属长征医院消化内科工作。1995年5月至1996年2月，在德国马克斯·普朗克学会生物化学研究所进修学习。1996年2月至1998年12月，在美国华盛顿大学博士后工作。2001年起，任长征医院消化内科主任。
2009年，入选中华人民共和国教育部2009年度"长江学者"特聘教授。曾获得中国国家科技进步奖创新团队奖、国家科技进步奖二等奖的奖项。
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罗约托雷斯等人（2006; 1927）的针对33个物种与309个特征的亲缘分支分类法研究，显示出图里亚龙类位于新蜥脚类之外，并构成一个单系群。这个演化支可从以下特征来辨别：拥有垂直神经棘、背椎缺乏脊前板（Prespinal laminae）与脊后板（Postspinal laminae）、肩胛骨缺乏肩峰突、肱骨拥有明显的三角嵴（Deltopectoral crest）、肱骨近端的中度偏转、以及尺骨尾端的明显垂直棱线。
罗约托雷斯等人假设图里亚龙类可能起源于欧洲的真蜥脚类辐射演化。
最初图里亚龙类被认为分布局限于欧洲，包含西班牙的图里亚龙、洛西亚龙、加尔瓦龙、葡萄牙的兹必龙、以及三个根据牙齿建立的属新牙龙（法国）、央齿龙（英格兰）和Oplosaurus（英格兰）。但后来其他归入的物种分别来自北美洲（米耶拉龙、摩押龙）和非洲（亚特拉斯龙、汤达鸠龙、纳林达龙）。
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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。
2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。
8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。
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