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* 假如塔架要建在陆地上，它的地基必须非常深
* 在地基上用混凝土、巨石和钢结构建立桥墩。有些桥的桥墩是桥面的一部分，在这种情况下桥墩的高度至少要达到桥面的高度
* 在塔架的顶部有一个被称为索鞍的光滑的结构。索鞍一般分鞍座（也称下平板）和鞍体两部分，鞍座固定在塔架的顶部，鞍座与鞍体之间可以相对移动。主缆放在鞍体上，主缆和鞍体可以在鞍座上面滑动来补给桥在建筑过程中索鞍两侧的重量的变化。桥完成后这个索鞍可能要被固定住。
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哈伊努夫卡（Hajnówka，a，白俄罗斯语: Гайнаўка, ）是位于波兰东北部的城市。2009年，有人口21,583人。哈伊努夫卡是波兰白俄罗斯文化的中心城市（白俄罗斯人占人口的26,41%），也是一个主要信仰东正教的城市。哈伊努夫卡距离欧洲面积最大的原始森林比亚沃维耶扎原始森林很近。哈伊努夫卡也是哈伊努夫卡县的行政中心。哈伊努夫卡最早开始建于17世纪。1795年，被普鲁士王国吞并。拿破仑战争之后，又被俄罗斯帝国占领。波兰独立之后，城市得到了发展。二战期间，城市被摧毁。然而在战后，城市很快得到了复兴。1951年，哈伊努夫卡正式设市。市内有8所学校以及4个教会（天主教和东正教），2家医院。铁路和公路也途经这里。
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* 横滨环状南线 : 釜利谷系统交流道～户冢交流道（事业主体：东日本高速道路、国土交通省横滨国道事务所）
* 横滨环状道路西侧区间 : 户冢交流道～横滨港北系统交流道（计划路线）
* 横滨环状北西线（绿支线） : 横滨青叶交流道～横滨港北系统交流道（事业主体：横滨市、首都高速道路）
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