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闽侯专区（1949年－1950年称第四专区、林森专区），中华人民共和国福建省已撤销的专区，在今福建省中部偏东。

1949年设第四专区（林森专区），专署驻林森县尚干镇。辖林森、闽清、永泰、长乐、福清、平潭、连江、罗源8县。1950年，林森县恢复原名闽侯县，第四专区改称闽侯专区。1956年，撤销闽侯专区；闽侯县改由省直辖；将罗源、连江、长乐3县划归福安专区；福清、平潭、永泰3县划归晋江专区；闽清县划归南平专区。1959年，恢复闽侯专区，专署驻闽侯县。辖原属福州市的闽侯县；福安专区所属长乐、连江2县；晋江专区所属永泰、平潭、福清3县；南平专区所属闽清县。专区辖7县。

1962年，将连江县划归福州市。1963年，原南平专区所属古田、屏南2县及原福州市所属罗源、连江2县划入闽侯专区。专区辖10县。1970年，专署迁驻莆田县（今莆田市）；原属晋江专区的莆田、仙游2县划入闽侯专区；古田、屏南、罗源、连江4县划归福安专区。辖8县。1971年，撤销闽侯专区，改置闽侯地区，后改名莆田地区。

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集大原高速铁路的前身为大同至原平客运专线，于2018年12月纳入集大原高速铁路。

2016年2月，山西省决定建设大原高速铁路。6月15日，《新建大同至原平铁路客运专线环境影响报告书》进行全本公示。7月，山西省发展和改革委员会批复《新建大同至原平铁路客运专线可行性研究报告》。7月9日，山西省环境保护厅批复《新建大同至原平铁路客运专线环境影响报告书》。8月12日，大原高速铁路先期段开工建设。（仅完成了朔州东站约2.2千米的路基和通涵施工，后停工）

2017年4月，山西省发展和改革委员会批复《新建大同至原平铁路客运专线初步设计》，代县西站由原平市境内调整至代县境内。4月，山西大原铁路客运专线有限责任公司委托中国铁路设计集团有限公司开展新建大同至原平铁路客运专线变更环境影响评价。7月，大原高速铁路完成全线站前工程施工图设计，具备全线开工条件。由于政策调整以及项目投资、建设和运营等诸多因素影响，大原高速铁路项目被搁置。

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关闭原始洞穴后，为了满足公众的浏览欲望，法国政府开始建立洞穴的复制品。

拉斯科2号是拉斯科洞窟公牛大厅和画廊部分的精确复制品，它曾被置于巴黎大皇宫展示。1983年起，它被放置在拉斯科洞窟附近（距离原始洞穴大约200米）对外展示，作为原始洞穴关闭后的替代。更完整的壁画复制品在距离原始洞穴数千米处的托特公园史前艺术中心（Centre of Prehistoric Art, Le Parc du Thot）展示，在那里人们还可看到代表冰期生物群的活体动物。这些壁画复制品由铁氧化物、木炭、赭石等据信为原始人类曾使用的颜料绘制而成。

拉斯科3号是洞穴的5个精确复制品系列（来自中殿和轴井），自2012年起在世界各地展出，以向世界各地的人们展示来自拉斯科洞窟的精美艺术。

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