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在《编织万维网》（Weaving the Web）一书中，伯纳斯-李将AOLpress之死归因于1996年Netscape Navigator 2.0的发布。 AOL的史蒂夫·凯斯（Steve Case）与比尔·盖茨达成了协议，以便AOL用户可以使用没有HTML编辑功能的IE浏览器。该协议导致了AOLpress的衰落。根据伯纳斯-李的说法，AOLpress当时是“少数提供简单在线编辑功能的商业浏览器之一”。
1998年，AOLpress登上了《PC杂志》的“年度最佳产品”栏目。编辑们将其描述为“唯一一个将所见即所得的集合网页编辑、HTML源代码编辑、网站管理和网络浏览一体的程序”。文章接着说，AOLpress“并不是一个简单的，看起来像一个浏览器的编辑器。它就是个浏览器”。
AOLpress 2.0需要8MB的RAM，并建议使用更大的内存，至少256色的显示器，Intel 80386 CPU，8MB的可用磁盘空间以及Windows NT或Windows 95操作系统。
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1949年，当时世界上最大的柴油机车制造商通用汽车易安迪公司（GM-EMD），在加拿大投资成立了全资子公司通用汽车柴油机有限公司。由于当时加拿大政府对进口商品征收高额关税以保护国内的制造业，因此不仅仅是通用汽车易安迪公司，许多美国企业都在加拿大成立了控股或全资子公司，直接在加拿大建立生产基地以避免进口关税。例如美国机车公司在加拿大拥有蒙特利尔机车厂（MLW），而鲍尔温机车厂以及后来的费尔班克莫尔斯公司，则授权加拿大机车公司（CLC）生产柴油机车。
1950年，通用汽车柴油机有限公司在安大略省伦敦的工厂正式投产，占地面积经过多次扩大最终达到208英亩（842,000平方米），厂区内除了通用汽车柴油机有限公司自己的机车制造部门外，还设有通用汽车柴油机分部旗下的公共汽车、挖土机、军用车辆制造部门。通用汽车柴油机有限公司生产的第一台机车是为多伦多，汉密尔顿和布法罗铁路制造的GP7型柴油机车。这家公司的主要产品是易安迪公司的电力传动柴油机车，除了供应加拿大本土的铁路公司之外也被出口至世界各地。此外，它也曾经试制过少数液力传动柴油机车和交流电力机车。
1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
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沙漠的南面有从兴都库什山脉流下来的穆尔加布河及捷詹河（又名哈里河），往西流至卡拉库姆沙漠然后逐渐枯竭掉。
世上最大的灌溉运河─卡拉库姆运河─横跨在卡拉库姆沙漠之上。运河在1988年完工，全长1,375公里，每年输水量达13-20立方公里。不幸的是，运河漏水使沿途形成湖泊，并提升了地下水的水位，使广泛土地遭到盐害。
马雷市及捷詹（Tejen）绿洲以种植棉花闻名。此外，该区有丰富的石油及天然气矿藏。有「地狱之门」之称的达瓦札天然气坑（E）便是位于卡拉库姆沙漠之中。
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