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纳夫河平均深度m，最深可达m，在孟加拉吉大港专区的科克斯巴扎尔县和缅甸若开邦之间流动，最后注入孟加拉湾。

纳夫河河口的沙普里岛在当地有重要战略意义，是第一次英缅战争的导火线之一。圣马丁岛也位于纳夫河河口。

这条河也是罗兴亚人逃亡孟加拉国的最方便路线。

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刻拉俄尼斯火山丘（Ceraunius Tholus，Tholus是指小、圆顶的山或丘）是一座位于火星塔尔西斯区的火山。

刻拉俄尼斯火山丘的中心座标是24.2°N，97.4°W，属于乌拉纽斯火山群的一部分。它宽130公里，高5.5公里。以火星的古典反照率特征命名。

一般认为刻拉俄尼斯火山丘是一座玄武岩质的盾状火山，在其下方有一个较古老的部分被上方平坦的熔岩流覆盖。较早期的调查层认为该火山是复式火山。刻拉俄尼斯火山丘山坡相当陡，平均坡度8°，有许多受到侵蚀的放射状渠道和碗状的峡谷从破火山口外环的下方朝向火山的底部。近年的研究认为这些峡谷是受到水侵蚀而形成。刻拉俄尼斯火山丘有一个引人注意的地理特征是它的西北侧有三道大型峡谷，最宽达2.5公里，深度达300公尺。这三个峡谷中规模最大的在外观上看起来是最年轻的，并且从破火山口最低的地方突出，最后在火山北方峡谷形成的冲积扇上，形状特殊的拉厄撞击坑（Rahe，一个倾斜角度撞击形成的撞击坑，长和宽35 × 18公里）终止。它的形成至今仍处于争议中，并有四个模型提出：水流、熔岩流、过去的熔岩渠道或前述的模型综合。

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2010年，仁怀市生产总值达到200.23亿元，人均生产总值6500美元，成为贵州省工业强县（市）中的排头兵；同时茅台集团实现销售收入155.43亿元，利税总额、上缴税金、利税率、人均创利税等居全国白酒行业第一名。在此的发展势头下，茅台机场建设再度被提上日程。2010年，茅台集团和仁怀市多次向贵州省、遵义市等的领导反映茅台机场建设的必要性。2011年4月9日，中共贵州省委书记栗战书、省长赵克志在茅台集团调研时指出要抓紧做好茅台机场的前期工作，争取2011年开工建设。遵义市、仁怀市随即先后成立遵义茅台机场筹建工作领导小组和办公室，启动机场前期工作。

2012年1月12日，国务院印发《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》（国发〔2012〕2号）文件，明确指出“研究建设仁怀茅台机场”。

2012年，贵州省人民政府向国务院、中央军委上报了《关于请求批准建设仁怀茅台机场的请示》，场址重新经中国民航工程咨询公司《关于贵州茅台机场工程场址复核补充报告的评审报告》评审通过，成都军区空军《关于贵州省仁怀茅台民用机场场址认定事》，民航西南地区管理局《关于对贵州仁怀茅台机场场址复核的意见》同意银水场址为仁怀茅台民用机场推荐场址。2012年5月4日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司全面评估通过《贵州仁怀茅台机场预可行性研究报告》。由茅台集团和仁怀市人民政府按7：3比例共同出资1.1亿元启动机场高速公路建设，由茅台集团和仁怀市人民政府按7：3比例共同出资2亿元组建茅台机场有限责任公司，全面负责该机场场内建设任务和前期工作。

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