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川陕革命根据地又称川陕苏区，是中国工农红军第四方面军在四川、陕西交界地区创建的革命根据地。
通南巴是革命根据地首府。1932年12月，红四方面军进入四川，至1933年2月，先后建立赤北、赤江、红江、巴中、南江等七个县级政权。旷继勋担任川陕省临时革命委员会主席。2月7日，在通江县召开川陕省第一次党代表大会，选出袁克服、曾中生、吴永康、郑义斋、傅钟等三十七人组成中共川陕省委，袁克服为第一任书记。2月中旬，在通江县召开川陕省第一次工农兵代表大会，成立川陕省苏维埃政府，主席熊国炳，标志川陕革命根据地正式诞生。其后，进入鼎盛时期，共攻占通江、南江、巴中、仪陇、营山、宣汉、达县、万源八座县城，总人口约120万人。
1935年3月底，按中共中央政治局及中革军委指令，红四方面军主力撤出川陕革命根据地。
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段业博览史传，有文辞才学，原是前秦将领吕光部将杜进僚属，从征西域。后吕光建后凉，出任建康太守。后凉龙飞二年（397年），沮渠蒙逊叛后凉，其堂兄沮渠男成亦叛，并进攻段业所守的建康。男成派使者劝段业支持自己，段业最初不肯，但在男成围困二十日后还是答应了，遂被推为大都督、龙骧大将军、凉州牧、建康公，改年号神玺。
神玺元年（397年）以沮渠男成为辅国将军、沮渠男成的堂弟沮渠蒙逊为张掖太守，委以军国重任。
神玺二年（398年），段业在沮渠蒙逊的支持下，力排众议命蒙逊进攻西郡，终擒太守吕纯，随后晋昌太守王德及敦煌太守孟敏都向段业投降。不久段业又攻吕弘镇守的张掖，吕弘率兵弃城东归，段业不听沮渠蒙逊归师勿遏、穷寇勿追的谏言，执意追击，终大败而还。神玺三年（399年），称凉王，改元天玺。同年后凉太子吕绍及吕纂来攻，段业请得秃发乌孤派杨轨等协助，就打算进攻结阵迎战的后凉军。蒙逊却认为杨轨伺机图谋北凉，而且后凉军兵处死地，肯定会奋战求生，故段业不要出战，免陷入危机。段业同意，最终按兵不战，后凉军也退兵。
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大手町站是位于日本爱媛县松山市，同时包含铁路车站以及路面电车车站，两者均隶属于伊予铁道（伊予铁），铁路的车站编号为IY09、路面电车的编号为04。
这处有全日本独有的路面电车及铁路平面交汇处，是其中一个非常著名的铁路迷朝圣地；交汇处也位处松山市中心其中一条繁忙的道路—爱媛県道19号松山港线上，除了观看电车或列车徐徐通过交汇处外，也会特意观看设置于马路两侧，特长而又可折叠起来的平交道阻隔栏杆，当栏杆降下时，长度可远及至路面电车路轨，直接阻止电车前进，也是一大特色。也考虑到为减少因列车通过而导致电子栏杆升降过频而影响交通流量，所以把铁路车站设定为15分钟固定班次中的交汇站，让上、下行列车同时到站及开出，栏杆运作时，停车时间接近2分钟，比一般的平交道讯号为长，但却可确保道路能有十多分钟无间断的通行，利大于弊。
另外，路面电车的车站名称，也有不少称其为「大手町站前站」，不过按伊予电铁的官方网页、地图、驾驶员的报站、以及月台上唯一标示站名、十分简陋的小型灯箱，均一律采用「大手町」的名称。两类车站虽然同名，也由同一公司管理，名义上亦可以互相转乘，但转乘时，仍需要缴付第二程的车资。
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