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更新于 2026-10-26

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在狼的标准来说,意大利狼的身型是中型。牠们身长度通常介乎于100至140厘米;在体重方面,雄性的平均体重为24至40公斤(53至88磅),而雌性的体重通常比雄性轻10%。尽管曾於穆杰罗及托斯卡纳-艾米利亚亚平宁发现毛色黑色的物种,但大部分的毛色是灰色或啡色。

跟欧亚狼及欧亚犬比较,牠们的群落构成最单纯,受到其他欧洲野犬的杂交程度是最少的。但是在2004年,人们在托斯卡纳大区中南部的锡耶纳省发现了3只意大利狼,牠们的后脚上有3只狗上爪,相当稀奇,这可以反映出牠们的基因已被其他狗只所混种。由于狗上爪可以用来分辨混种跟纯种的意大利狼。部分生物学家因此担心意大利狼的基因遭到混种,而其他生物学家则认为这特征反而可以用来分辨混种跟纯种的意大利狼。

意大利狼在黑夜中才会进行猎食,其食物有臆羚、野猪、西方狍及马鹿。当无法找到以上物种时,牠们会找一些小型动物(例如是野兔及家兔)来吃。一只意大利狼每天可以吃1.5至3公斤的肉类。有时候牠们也会为了增加膳食纤维,而吃些植物的根以外部分及莓类。牠们在城市生活也没有甚么大问题,因为牠们接受去进食家畜及动物残渣。

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新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站,途经杨春湖城市副中心、武汉火车站、武钢、白玉山。线路全长10.90km,共设站5座,均为地下站,平均站间距为2574m。新港线一期工程新建铁铺岭车辆段,设置于青王路与武鄂高速路口东北象限地块,与铁铺岭站接轨。新港线与19号线共用落步嘴主变,利用国博控制中心。

10号线一期工程起于淮海路站,沿振兴二路、二环线、二七路东行,随后穿越长江进入武昌岸国盛街,沿友谊大道、工业二路向东接至新港线一期工程起点工业四路站。新港线西延线工程线路全长约20.28km,均为地下线,设站9座,其中换乘站7座,平均站间距2253m,最大站间距3567m,为二七路站~余家头站,最小站间距1165m,为二七小路站~二七路站。初、近、远期均采用A型车6辆编组。

新港线一期工程初期与10号线贯通运营,采用6A编组。待新港线白玉山至阳逻桃桥湖段建成后,新港线与10号线将于铁铺岭站拆分,两线分段各自独立运营。北洋桥站至铁铺岭站划入10号线,新港线将新建一段轨道连接铁铺岭站和武汉火车站。

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