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慎朝元,号銮坡,江苏江宁府六合县人,由道光丁酉科拔贡,顺天己亥乡试举人,咸丰癸丑大挑一等以知县用,分发四川,厯署荣昌、雅安等县知县,因城防出力保奏以同知升用,同治甲子科委充四川同考试官,补授岳池县知县,三年乙丑二月任四川顺庆府岳池县知县,八年五月告病回籍。是一位政治人物,明清时曾在四川顺庆府岳池县(位于今四川东北部,武周万岁通天二年分南充、相如二县置,是一个千年古县)担任官吏。
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* 首尔站:换乘1号线,机场铁路一般列车均需经(不同的)大堂通道换乘,换乘京义线,机场铁路直达列车需要出闸,也可以出站后上行进入铁路首尔站换乘KTX和其他列车。
* 三角地站:换乘6号线。4号线建设时未作预留,但6号线换乘通道可直达4号线站台。
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将军公路石桥(Generals' Highway Stone Bridges)始建于1930年。是将军公路的一部分,从金斯峡谷国家公园(当时被称为格兰特将军国家公园)的格兰特·葛洛夫将军的巨杉中穿过巨杉国家公园。一座桥在树林中横跨卡威亚河,而另一座类似的桥梁则于一空旷峡谷中横跨三叶草溪。
这座桥梁使用典型的钢筋混凝土桶型拱门,侧面有未浇筑的石块,具有乡野风风格。路人几乎不会看见混凝土,他们的注意力皆被大量的石材所吸引。在这两座桥中,由于环境因素,所以三叶草溪桥往往会给人们留下更为深刻的印象。桥梁由美国国家公园管理局计划与设计处以及公共道路管理局合作设计。
这座桥梁的设计灵感来自西彻斯特郡林荫公路系统。其中包括布朗克斯河以及哈钦森河林荫公路。国家公园管理局曾派遣两位设计师视察施工情况,其中一位为将军公路桥梁之设计者约翰·沃斯基。沃斯基于1928年秋季制定了大理石岔道桥的设计方案,而建造计划则于1929年1月由公共道路管理局制定。三叶草溪桥于1930年设计完毕,两座桥梁在同一年开始施工,承包商皆为比奇特尔公司。
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