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更新于 2026-10-26

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* 英祖43年(1767年)考获科举庭试甲科状元及第。

* 正祖3年(1779年)历任大司谏、左承旨、吏曹参判、大司宪等各职。

* 正祖6年(1782年)再任吏曹参判。

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1992年6月,驾易通有限公司将自动道路缴费系统引进香港,并首先在香港仔隧道进行试验。其后于1993年8月,ETC系统被安装在多条较为繁忙的隧道,包括红磡海底隧道、东区海底隧道、及狮子山隧道,其后在1997年5月扩展至刚启用的西区海底隧道,至1998年6月在刚启用的大榄隧道开始使用,至同年7月再扩展至青屿干线。

1995年9月,易通咭有限公司独自发展了另一套自动道路缴费系统,并于翌年5月安装在大老山隧道进行试验,其后在1997年10月扩展至城门隧道及将军澳隧道,此系统与「驾易通」系统并不兼容。另外,青屿干线及大榄隧道原本也在扩展使用之列,但在1998年中随著两个系统计划合并而弃用「易通咭」系统,并改用「驾易通」系统。

由于两套独立的系统,对驾驶人士构成不便,在香港特区政府的支持下,「驾易通」与「易通咭」两家公司在1998年10月1日起把两个系统合并(统一改用「驾易通」系统,同时停用「易通咭」系统),并易名为「快易通」,在原本已安装收费系统的9条隧道及1条桥梁继续提供服务,其后于2008年3月扩展至刚启用的尖山隧道及沙田岭隧道。

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