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在2014年的9月，西南航空引入了新的品牌形象，包括新的制服和logo。
2014年10月13日，怀特修订案限制在达拉斯爱田机场解除，西南航空扩大了其在爱田机场的服务到其他目的地。
2014年全年，西南航空在华盛顿地区扩张了其服务。
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* 中华航空120号班机－该航班于降落机场后，一号引擎因燃料泄漏导致大火，全机陷入火海并断为三截，所幸全机乘客及时逃生，无人伤亡。
* 韩亚航空991号班机空难－疑是货机内搭载之易燃货物起火而坠毁。
* 瑞士航空111号班机空难－该飞机的娱乐系统发生火灾，于紧急降落前坠毁于大西洋，229人全部罹难。
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为最初的型号，以T-40采用的车体改良，原先的两栖通用特性被废除，改装空用22公厘机砲。
为1942年型，车前方装甲增强至35公厘，车轮由原本的轮辐型改为圆盘型。
T-60坦克于1942年被测试改装为滑翔机，并设计由Pe-8或TB-3轰炸机进行拖曳投放，以提供德占苏联境内的游击队轻装甲武力。该坦克为了空用而将其轻量化，包括卸除武装、弹药、车头灯和仅保留极少的油料。然而，即使是经过改良的TB-3轰炸机，因为该坦克本身空气动力学设计极差，使TB-3在唯一一次投放坦克的飞行试验中就必须迫降，以防止坠毁。由于缺乏足够动力的飞机来拖曳该坦克，此计划后来被取消，再也没被提起。
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