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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。

2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。

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郭居敬，字义祖，福建延平府尤溪人（一说大田人、八都小村人），元代作家、学者。

性至孝，“亲没，哀毁过礼，曾集虞舜以下二十四人行孝之概，序而诗之，用训童蒙，虞集。欧阳玄诸人欲荐之，固辞不起。有《百香诗》。”事迹可知者甚少。著作《二十四孝》、《百香诗》行于世。日本京都龙谷大学图书馆发现《新编郭居敬百香诗选》抄本。今河南省南阳市社旗县山陕会馆还收藏有郭居敬绘制的珍品刺绣《二十四孝》图。有弟郭守正，郭居业。

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通化站，位于中华人民共和国吉林省通化市东昌区建设大街1338号，是梅集铁路、通灌铁路上的火车站。车站建于1937年，由沈阳铁路局管辖。通化站为客货运站，办理客运乘降业务，同时担负着通化—梅河口、通化—白山市、通化—集安三方面列车的编解、货运检查作业和二市二县的整车发到、专用线整车发到业务。此外，车站在中国铁路军事运输工作中占据着非常重要的地位。

车站在梅集线上行方向距离梅河口站 130 公里，下行方向距离集安站 115 公里；在通灌线上行距离灌水站 179 公里。

* 2012年9月26日通灌铁路通车启用。

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