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II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰，最小曲线半径350米，车站到发线有效长度400米。内燃机车牵引定数4000吨。设计年运量下行46万吨，上行90万吨。现年运量近300万吨，拥有内燃机车8台，其中1台DF4DD型内燃机车，两台DF5型内燃机车，五台DF7G型内燃机车。
1956年煤炭工业部为开发窑街煤田，委托铁一院勘测设计，由铁道部第一工程局承建。甘肃省建委、甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局联合组建“窑街专用线会战指挥部。1958年8月成立煤炭部直属的窑街矿务局。1959年5月开工，1960年6月29日建成通车，正线全长13.7km。该专用线由兰青铁路海石湾车站接轨，经享堂峡谷至窑街。其中享堂峡谷8公里，在窑街设车站1个，9股道。有大通河大桥2座，中桥3座，大湾隧道1处（长589米）以及小桥、涵洞、渡槽、立交桥、明峒、棚洞等。
之后，该铁路向北延长至正在永登县连城镇兴建的冶金工业部西北铁合金厂。总长度38.7km。延长部分由铁道部第一工程局和第四冶金工程公司承建，1967年3月动工，1969年8月竣工通车。在红古境内有大通河铁路大桥1座，炭洞沟中桥1座。
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神仙辙是一组位于香港新界大㰖郊野公园中部、黄泥墩水塘西南部山脊的冲蚀沟。地表径流在以花岗岩为基岩的山脊上侵蚀出一系毕直的细沟，延伸约400米。「辙」意思为车轮压的痕迹，由于这些细沟直且深，看似神仙车辆来访，神仙辙因而得名。「神仙辙」在1970-80年代，是一条热门的远足路线，踏入九十年代，当局在该山脊上植林，将枯枝落叶填入冲蚀沟，并将神仙辙山脊上的小径从郊区地图里删除，希望减少游人前往。三项措施的目的系抑制土壤侵蚀。
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若来自发送者的信息改变了一个接收者的行为，则称此信息为“信号”。根据信号理论，一个信号若要持续在种群中存在，其发送者与接收者一般都应从信息传递中获得收益。一般认为，发送者的信号产生与接收者的信号理解及后续反应是协同进化的。信号通常同时使用多种机制，如视觉及听觉信号的合用。若要理解一个信号，必须对发送者与接收者的协同行为进行详尽研究。
* 姿势：最常见的交流莫过于特定身体部位的展示以及特别的身体动作；这两种行为常常同时发生，如一个展示或突出身体部位的动作。一个明显的例子是成年银鸥向雏鸟展示它的喙，代表着它要喂食雏鸟。同大多数鸥一样，银鸥的喙色彩鲜艳，整喙呈黄色，喙尖距下颚稍低处有一红点。当成年银鸥带着食物返回鸟巢时，它会站在雏鸟旁边，用喙敲击地面；这会引起饥饿雏鸟的乞食反应（啄击红点），进而刺激成年银鸥将食物从胃中返回。因此，完整信号包含了一个特定形态特征（身体部位）、有红点的喙以及一个特别的动作（敲击地面使雏鸟能够清晰看到红点）。虽然所有灵长类动物都会摆出某些姿势，但Frans de Waal认为类人猿与人类是其中十分独特的两类动物，只有这两类动物会有意地使用姿势进行交流。Frans de Waal通过研究倭黑猩猩和黑猩猩的身体姿势检验了姿势进化为语言的假说。
* 面部表情：面部表情在动物交流中有着十分重要的作用。一个面部表情常常就是一个情感信号。例如，狗在愤怒时会吼叫、露出牙齿，警觉时会竖起耳朵，恐惧时会趴下耳朵，轻露牙齿，眯缝眼睛。Jeffrey Mogil通过对老鼠施加不同程度的疼痛研究老鼠的面部表情，发现老鼠有五种可识别的面部表情：眼窝紧缩、鼻子发胀、两腮发胀、耳朵变动及胡须抖动。
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