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东晋初晋陵郡移治京口（今镇江市）。义熙九年（413年）又移治晋陵县（今江苏省常州市）。户一万五千三百八十二，口八万一百一十三，下领六县：晋陵县、延陵县、无锡县、南沙县、曲阿县、暨阳县。辖境相当今江苏省镇江、常州、丹阳、金坛、江阴等市地。南朝宋以后逐渐缩小。隋朝开皇九年（589年）废郡并入常州。
隋朝大业三年罢州置郡，改常州为毗陵郡，领晋陵县、无锡县、江阴县、义兴县。唐朝武德三年（620年），复改毗陵郡为常州。
天宝元年，改常州为晋陵郡，下辖晋陵县、无锡县、义兴县、江阴县、武进县（今江苏省丹阳市运河镇），至德二年（758年）复为常州。
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* 〈四行论〉－又称〈达磨大师二种入四行观论〉，主张众生同一真性，为妄想所覆不能显了。要舍妄归真，凝心壁观，不分别自他凡圣，更不随于文字，并透过「报冤行、随缘行、无所求行、称法行」四种法门，以克己利他、消除妄想习气，最终证成道果。
* 〈安心法门〉－又收入《宗镜录》卷九十七、《联灯会要》卷二、《正法眼藏 》（大慧宗杲）卷二；另有敦煌出土的异本，然增减甚多。
* 〈悟性论〉－以寂灭为体，以离相为宗，从而强调寂灭即菩提。此论见于圆珍《智证大师请来目录》
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地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
1925年至1941年间，该厂是苏联唯一的电力动车组生产厂家，至1952年后主要生产地铁车辆，不再生产铁路列车。梅季希机器制造厂是当时苏联国内最大的地铁车辆制造商，从1934年至1994年间共生产了超过7000辆地铁车辆，并广泛出口到波兰、保加利亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等东欧国家。
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