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约翰·弗里德里希·冯埃施朔尔茨（Johann Friedrich von Eschscholtz，5月19日）是一名俄罗斯博物学家，波罗的海德意志人。出生于里加省多尔帕特（今爱沙尼亚塔尔图）。1815～1818年参加了探险家奥托·冯·科策布的第一次航海探险，途中与植物学家阿德尔贝特·冯·沙米索一同收集记录了大量新物种。回到多尔帕特后，冯埃施朔尔茨被任命为多尔帕特大学（今塔尔图大学）分类学教授和动物博物馆馆长。1823～1826年，他参加了科策布第二次航海旅行。著有System der Akalephen（1829）、Zoologischer Atlas（1829-1833）等著作。其好友沙米索以其姓氏命名了花菱草属（Eschscholtzia）属名。
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相关阅读：约翰·弗里德里希·冯埃施朔尔茨
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在列车于1957年6月2日被纳入全欧快车类别时，因德国联邦铁路的全欧快车专用车型VT11.5型柴联车未能如期交付，遂巴黎-鲁尔号仍继续使用西德此前的干线柴联车VT08.5型。它是在同年末才被替换为VT11.5型。
1960年，另一班全欧快车帕西法尔号延长至汉堡始发及终到，其在西德境内的运营里程更长，使用德国联邦铁路的车辆可以减免更多的里程资费，因此巴黎-鲁尔号与帕西法尔号实行车辆互换。巴黎-鲁尔号的编组数量有所减少，但由于VT11.5型柴联车两端的动力车不提供座席，单节客车的的长度也较其它国家的柴联车更短，因此4节编组的X2770型柴联车仍会比7节（客车5节）编组的 VT11.5型柴联车的容量更大。
巴黎-鲁尔号在1965年又再度恢复使用VT11.5型柴联车，这是由于原本使用这一车型的全欧快车赫尔维蒂亚号（汉堡－苏黎世）在转变为机车牵引的客车车厢编组后，旧车辆得以剩余。
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阳陂湖站，曾用名新桥站，是杭州地铁6号线的一个车站，位于杭州市富阳区新桥村金桥北路与高教路交叉路口北侧，沿金桥北路南北向设置。于2020年12月30日开通运营。
阳陂湖站为地下二层岛式车站。站台宽度12.6米，在站台北侧有一股逆岔单渡线。车站总建筑面积约为15673平方米。
* 2020年12月30日，本站随6号线一起开通。
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