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《新东方》（Nový Orient）是研究和介绍亚洲和非洲历史、宗教、文化、政治以及语言文学等课题的捷克文同行评审学术期刊。现任编委会主编为汉学家霍奎保。
1945年，捷克斯洛伐克科学院东方研究所创办该期刊。1960年代还出版过《新东方双月刊》。苏军侵占后，东方研究所的东方学家均遭到清查和解雇，它停刊了。这个刊物也是为广大群众服务的普及性刊物，主要收录东方学研究成果，也有文学与诗歌的翻译。
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在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
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安杰洛斯·巴西纳斯（Άγγελος Μπασινάς，1月3日），是一名希腊足球运动员，担任中场，曾代表希腊国家队上阵100场。
巴辛拿斯出身希超彭拿典奈高斯，效力长达10年，期间于2004年协助球队赢得联赛及杯赛双料冠军，2005年夏季因薪酬问题而遭放弃。直到2006年季中才复出加盟西甲皇家马略卡，协助球队成功护级，次年更获得第7位，仅差1分失落参赛欧洲赛的资格，于2008年夏季约满离队。巴辛拿斯重返希超加盟AEK雅典，签约三年，惟球队在上半季表现失色而没有竞逐冠军机会，有传言他在冬季转会窗重开时离队。2009年2月2日巴辛拿斯转投英超球队朴茨茅夫，签约18个月。随著朴茨茅夫因财困及降班英冠，巴辛拿斯与国家队队友查列斯迪斯联袂加盟则升班法甲的阿莱斯，但仅维持两个月即解约离队。
巴辛拿斯是2004年欧洲国家杯希腊夺冠的主力球员，2008年欧洲国家杯仍有入选出赛，可惜希腊队在小组赛出局卫冕失败。在萨哥拉基斯（Theodoros Zagorakis）退出国家队后，巴辛拿斯获选接任队长。2009年4月1日在世界杯外围赛对以色列是巴辛拿斯第100次代表国家队上阵，亦是第二个达到百次里程碑的希腊国家队成员。
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