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刘鸣，男，四川苍溪人，中国认知心理学家，曾任华南师范大学校长，现任珠海科技学院校长。
1982年毕业于成都体育学院基础理论部，后留校任教。后来取得华南师范大学心理学硕士、博士学位, 1991年毕业后留校任教。历任华师大心理系系主任、人事处处长。2001年2月任华南师范大学副校长。2004年1月兼任华师大国际文化学院院长。2008年7月升任校长。2017年9月卸任校长职位。2021年9月任珠海科技学院校长。
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在1932年，休尼将其改归类于比克尔斯棘龙的一个种，派克氏比克尔斯棘龙（Altispinax parkeri）。
但是在1964年，艾力克·沃克（Alick Walker）提出这些化石不同比克尔斯棘龙，因为比克尔斯棘龙缺乏长神经棘，并命名了中棘龙（Metriacanthosaurus）。中棘龙的属名意为「有中等棘刺的蜥蜴」是因其脊椎神经棘比一般肉食龙下目恐龙的为高（例如异特龙），但却又较高棘龙的为短，所以建立这名称。
艾力克·沃克只是替中棘龙建立名称，仍将中棘龙归类于斑龙科。在1988年，格里高利·保罗（Gregory S. Paul）替中棘龙建立了自己的科：中棘龙科，当时也包含永川龙、与其近亲。之后在2001年，中棘龙被编入棘龙超科。在2004年，汤玛斯·荷兹（Thomas Holtz）等人认为中棘龙是属于坚尾龙类。
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在2018年2月发生坠机事故之后，俄罗斯的所有An-148和An-158都被俄罗斯交通部停飞。 此外，由于飞机的几个技术问题，古巴航空于2018年5月停飞了其An-158机队。
到2018年底，安托诺夫An-148飞机在俄罗斯由沃罗涅日飞机制造协会生产，但是由于乌克兰和俄罗斯之间的政治关系逐渐恶化，俄罗斯的生产已经停止。最后一架俄罗斯制造的An-148于2018年10月完工。
An-148飞机是上单翼飞机，两个涡轮风扇喷气发动机安装在机翼下方的吊舱内。 这种布置保护发动机和机翼结构免受外来物损坏。 内置的自动诊断系统，辅助动力装置和特别的机翼配置使An-148可用于条件较差的机场。 航电设备配备了由俄罗斯Aviapribor制造的五个15 x 20厘米（5.9 x 7.9英寸）液晶显示面板和一个电传操纵系统，使An-148飞机能够在仪表飞行规则下日夜操作，也能满足高密度航线上的目视飞行。 与波音737类似，主起落架在飞行时旋转到机腹，部分起落架舱门覆盖起落架支架，轮胎保持暴露。 内置入口楼梯可以在没有额外地面设备的情况下登机/下机。 它还配备了马达西奇D-436-148发动机，其燃油效率很高。
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