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《小琉球漫志》，台湾凤山县教谕朱仕玠著，记述他在台任职期间的见闻，1765年（乾隆三十年）8月成书，共10卷，合计6万字。本书从1763年4月19日开始撰写，内容分为「泛海纪程」、「海东纪胜」、「瀛涯渔唱」、「海东賸语」、「海东月令」与「下淡水社寄语」等六个部分。
值得注意的是，此处的「小琉球」指的是台湾岛，而不是琉球屿。
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JR四国1200系柴联车是日本四国旅客铁道 （JR四国）的单节车编组柴联车， 自2008年开始使用于地方区间车服务。本系列的18辆车是由旧有的1000系柴联车改装而来，以便与新型的1500系柴联车重联运转。
与1000系一样，车厢内一侧配置纵向长条椅，另一侧则为横向座椅。 所有的1200系车厢都有厕所。
在2008年6月至2008年10月之间，改装了18辆制造于1992年至1997年间的1000系柴联车，以使其相容于新型的1500系柴联车。它们采用新的涂装：不锈钢车体未上漆，但在驾驶室端面和乘客门以绿色点缀。
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第16窟凯拉萨神庙，石窟高达33米，长50米，建于公元8世纪晚期，是埃洛拉石窟中最重要的一处，代表印度岩凿神庙的颠峰之作，堪称世界建筑艺术史上的一处丰碑。凯拉萨是喜马拉雅山脉中的一座神山，传说是湿婆隐居的地方。凯拉萨神庙相传是古印度罗湿陀罗拘陀国王克利希那一世（Rashtrakuta king Krishna I）为纪念战争胜利，命令须弥山敕建了这座祀奉湿婆的神庙，以七千多名劳力，前后共费时150年，整个工程以镂空整块山岩凿成，修造过程中移走240万吨岩石。神庙的装饰雕刻鬼斧神工、壮丽豪华，代表作有《罗婆那摇撼凯拉萨山》、《阇陀优奋战罗婆那》、《舞蹈的湿婆》等。
埃洛拉的耆那教石窟共有5座，编号第30至34窟，建于9世纪至13世纪。形式上仿印度教石窟，但规模不如其宏伟壮丽。
第30窟称秋达凯拉萨，是仿制第16窟凯拉萨神庙的作品，从天然岩石中凿出佛像作品，但规模小，雕刻缺乏前期的活力。
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