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看料完BT下载插曲专题
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肇事客机是华航当时的机队中，最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165，制造商序列编号（MSN）24313，生产线编号977，在同年6月8日投入服务。
肇事客机在事发后停留在观塘码头对出的海面，由于机尾垂直尾翼对使用跑道升降的飞机造成障碍，当局先将之炸断及移除。直至两星期后才把整架肇事客机从水中吊回上岸，并拖到近牛池湾的停机坪停放。由于机身被长时间浸于海水中，华航决定不对该客机作出修复。事后港机工程用了80余万港币买下该客机残骸，把尚可使用的部份拆下，用作同型飞机之零件使用，该机也因此成为全球首架退役的波音747-400客机。为填补B-165退役后的空缺，华航向新加坡航空公司租赁了一架同型号客机，机身编号3B-SMC（原编号9V-SMC），直至1997年9月首架第二批747-400客机的（B-18201）投入服务为止。
著名在日台湾富商邱永汉当时也在该班机上。
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流数是牛顿对于导数的称法。由于伦敦大瘟疫，1665至1667年剑桥大学暂时关闭，牛顿遂在伍尔索普庄园完成了流数法的发明，但当时他没有公开发表此方法（无独有偶，他的著作《自然哲学的数学原理》里的研究成果也是在这个时间完成的，但此后多年一直在牛顿的笔记中）。牛顿发明微分学基础之后7年（1666年牛顿残存的文稿有写到诸如「流数」、「流数法」的字样），即1673年左右，德国数学家莱布尼兹独立发明了另一个形式的微积分。然而莱布尼兹在1684年就发表了他关于微分学的发现，比牛顿在1693年正式发表流数法形式的微积分早九年。现代使用的微积分符号主要来自莱布尼兹。不过在物理学中，例如力学和电路分析，目前仍经常使用牛顿符号体系中用的来表示变量对时间的导数。
牛顿的《流数法》是在他死后正式出版的。但在莱布尼兹发表微积分之后，两位数学家就关于"谁先发明微积分"爆发了一场激烈的争论，也因此牛顿也不再隐瞒他对于流数法的了解。
在包括牛顿的工作生活的一段时间内，数学分析在数学学界引起争议。尽管分析技术为长期存在的问题提供解决方案，包括求积的问题和切线的发现，但这些解决方案的证明并不被认为可以简化为欧几里德几何学的合成规则。相反，分析师经常被迫调用无穷小的或“无限小”的数量来证明他们的代数操作是正确的。牛顿的一些数学同时代的人，比如艾萨克·巴罗，对这些技术持高度怀疑态度，这些技术没有清晰的几何解释。尽管在他早期的作品中，牛顿在他的推导中也使用无穷小的东西，但没有证明它们的合理性，他后来发展出一种类似于现代定义的极限来证明他的作品是正确的。
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团孢霉属（学名：Massospora）又称堆状孢子菌属，是虫霉门虫霉目下的一个属，最早于1879年由美国植物学家查尔斯·霍顿·佩克发表描述。本属包括约十数种物种，皆为感染蝉的虫生真菌，已知有至少24种蝉可被本属真菌感染，大多数为北美洲的物种，亦有少数在阿富汗、澳大利亚与日本发现的纪录。蝉被本属真菌感染后腹部会脱落，因失去生殖器而无法交配，仅存充满真菌分生孢子的白色栓状构造，其中感染周期蝉的模式种蝉团孢霉可合成卡西酮，感染Platypedia putnami的Massospora platypediae以及感染Okanagana rimosa的Massospora levispora（两者现被归为同一物种）可合成裸盖菇素，此两种物质可影响被感染蝉求偶、交配的行为以促进其孢子的散播
本属物种一般仅感染特定一个属的蝉，除上述三个物种外，Massospora diceroproctae可感染Diceroprocta semicincta，Massospora tettigatis可感染南美洲Tettigades属的蝉。蝉团孢霉有感染不同属蝉的纪录，但此鉴定结果尚有争议。各类群的蝉（Cicadinae、Cicadettinae与Tibiceninae）应都可被团孢霉属真菌感染，但仍需更多调查研究确认，目前对此真菌感染的研究以北美洲的周期蝉为主
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