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BLG物流集团（BLG Logistics Group AG & Co. KG）前身是1877年创立的不来梅仓储股份公司（Bremer Lagerhaus-Gesellschaft AG），1998年完成改组。
自从1877年不来梅商人成立不来梅仓储公司以来，公司的规模一直在稳步扩大。1888年，BLG接管了不来梅自由港一期码头（Europahafen），该码头港池的规模在当时属于世界第一。1906年，自由港二期码头（Überseehafen）也交由BLG经营。1919年，BLG通过并购进入了粮食转运与仓储业务。1953年，不来梅市将新建的不来梅哈芬自由港交由BLG进行经营，以及上世纪60年代竣工的不来梅新城港（Neustädter Hafen）。
第一个运到德国的国际标准集装箱是在不来梅的港口完成转运的。1966年海陆航运公司（Sealand）的Fairland号轮船挂靠不来梅新城港，这是德国海洋运输跨入新时代的标志性事件。1967年，新城港第一台集装箱岸边起重机投入使用。
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811年十二月六至七日凌晨，一艘船于对马佐须浦登岸，海上仍有二十余艘新罗船只。813年基肆军团校尉于二月二十九日作如下报告：
一百一十名新罗人驾五艘船登上小近岛，与当地人作战，杀九人，掳一百人。
作为事后的对策，日本在对马设置新罗语翻译，以便审查每年大量渡至日本的商人、漂流者、移民、难民等新罗人集团。796年以来废除的弩师也再次被设置。
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1996年，该碑被列为西藏自治区文物保护单位。
《乾隆朝实录·卷之一千四百十四》记载，乾隆五十七年十月：
《乾隆朝实录·卷之一千四百十四》记载的乾隆帝所作《御制十全记》如下：
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