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安东尼·福克（Anton Herman Gerard"Anthony" Fokker, 12月23日）是一名荷兰飞行员和飞行器制造家。他因为在第一次世界大战中为德国制造的战斗机而闻名，例如福克E单翼战斗机、福克Dr.I战斗机、福克D-VII战斗机等。

1890年安东尼·福克出生在荷属东印度东爪哇省勿里达，4岁随父母回到荷兰哈勒姆定居，1908年夏秋之际莱特兄弟在法国举办的飞机展览深深得吸引了他，20岁被父亲送去德国宾恩技术学校，期望培训成一名汽车机械师，但是他兴趣在飞行器，所以转去了美因茨的Erste deutsche Automobil-Fachschule，1912年在德国柏林附近创建了自己的公司Fokker Aeroplanbau，生产出了大量飞机，不久将工厂搬去了什未林，公司名称改为Fokker Flugzeugwerke GmbH，最终确立改为福克公司。

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胡松，字茂卿，号承庵，直隶徽州府绩溪县（今安徽省绩溪县）人，明朝工部尚书，同进士出身。

正德八年（1513年）癸酉科举人。正德九年（1514年），联捷进士，授嘉兴府推官，擢升陕西道监察御史，巡按山东，不久因病归乡。嘉靖六年（1527年），起补陕西道监察御史。桂萼荐王琼时，胡松争论，后忤旨，谪廉州府推官，升广信府同知，转福建按察司佥事，分部泉州。嘉靖十二年，升任福建布政司右参议。嘉靖十四年，任河南按察司副使。嘉靖十六年，任云南布政使司右参政。升任贵州按察使、广东右布政使。嘉靖二十二年，改广东左布政使。嘉靖二十六年，任都察院右副都御史、总理河道。次年，总督漕运兼廵抚凤阳，授户部右侍郎。嘉靖二十九年，任户部左侍郎、提督太仓。同年改工部尚书，不久引病归，卒年八十三。

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松山町车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市松山町金谷字赤沼上66号，是东北本线沿线的车站。在站务上鹿岛台车站是由小牛田车站管理、委由东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，属于仙台支社的管辖范围。

松山町车站的站名源于所在地过去的行政区划、志田郡松山町，但松山町早已于2006年的平成大合并中，与邻近的几个行政区合并为今日的大崎市。虽然是过去松山町的主车站，由于松山町车站距离该町的中心地区有段距离使用上并不非常方便，因此在1922年至1928年间车站前曾存在过一条称为松山人车轨道的接驳铁路线，连结松山町车站与町中心地带的松本酒造店前。

侧式月台2面2线的地面车站。起初为2面3线，后来撤去中线。各月台以跨线天桥连接。

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