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可能完成于里欧哈且有亲眼见证记载的「阿贝登希斯史书」，写到奥多尼奥在血腥的围攻后进入阿贝达城，补充说穆萨在他的军队全军覆没前正在蒙特拉图塞山顶上的营帐内散布谎言。穆萨本人则是中了一箭，并且差点就要被抓到，史书说是他的战马保住了他的性命。
蒙特拉图塞的大败通常标记发生于859年或860年。 唯一直接提到蒙特拉图塞战役发生于859年的人是伊本·艾希尔（Ibn al-Athir），他写下在伊斯兰历245年（开始于859年4月7日），塔拉哥纳的穆斯林长官（也就是穆萨当时的职位）入侵潘普洛纳王国并且占领了一座基督徒的城堡，囚禁了城内的居民。隔日他在一场战役中被击败，而许多的穆斯林壮烈牺牲。
「阿方索三世史书」记载，在851年的阿贝达战役之后，因为战争的手段，以及为了背叛，穆萨俘虏了两位法兰克的领导人桑乔与艾梅侬， 他将他们关进地牢。桑乔与艾梅侬被抓到的日期没有记录。在蒙特拉图塞，奥多尼奥的士兵在穆萨的营帐中发现来自秃头查理赠送的「礼物」，可能就是为了桑乔与艾梅侬而付的赎金，由此可知他们的被捕获不晚于859、860年。
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DD200型即JR货物DD200型柴电机车，川崎重工制造，2021年6月3日水岛临海铁道宣布购入一辆该款机车，2021年6月试运行，7月2日正式开始使用，9月开始取代DE70型将货列牵引至冈山货物总站的任务。
1951年11月水岛工业都市接收国铁让受的柴联车，编号为KiHa 305型，使用至1973年报废。1958年仓敷市交通局接收国铁让受的2辆KiHa 04型柴联车，编号为KiHa310型311、312号，使用至1974年报废。1969年再接收国铁让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型320号；1973年接收片上铁道让受的1辆KiHa 07型柴联车，编号为KiHa320型321号，2辆KiHa 07型柴联车使用至1980年报废。
1968~1972年之间接受夕张铁道让渡4辆，1955年新潟铁工所制夕张铁道KiHa 300型柴联车，编号KiHa 300型301~304，302号车1972年事故报废，其余3辆1978年让予冈山临港铁道。1976~1980年之间水岛临海铁道接收7辆国铁KiHa 10系10型，编号KiHa 35型351~357号，因引入KiHa 20型柴联车，KiHa 35型于1987~1989年间报废。
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