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7月3日，宁铜线上慈湖和马鞍山区间的慈湖河大桥钢梁被淹，所有从芜湖经马鞍山、南京方向的普速列车均无法正常通行；同日，皖赣线八里湾地区连续降雨量263毫米，河水猛涨。18时14分，皖赣线上行竹丝桥水漫支座，18时24分起皖赣线K6+800～K7+000米处列车限速25公里/小时运行。
为防止线路中断，上海铁路局临时调用货车车底开往大桥上以防止大桥被洪水冲垮；因水害涉及停运、折返的列车数达27列，约有5000多名乘客在芜湖站通过上海铁路局开行的宁安高铁的热备车底陆续接受转运前往马鞍山东、南京南方向，部分经由宁铜线北上的列车改由淮南线、水蚌线迂回运行，从南京站南下的列车则经由京沪线、沪昆线绕行，中途不办理客运业务。7月10日17：50分，压桥货车离开，线路陆续恢复正常。
7月6日凌晨1时许，受云南省境内暴雨影响，内昆铁路小儿坪站至滩头站区间181公里处的左侧棚洞被泥石冲毁，造成约400方土石溜坍，200余方土石涌上轨道。与此同时，小儿坪站至铜鼓溪站、普洱渡站至临江溪站等多个区间也相继发生水害。
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* 1899年（明治32年）12月25日 - 九州铁道（初代）设置本站。
* 1903年（明治36年）9月5日 - 为了使乘客更容易转乘新开通、往天草岛方面的渡轮，车站移至现址。
* 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道（初代）国有化，本站收为国有，改由帝国铁道厅管理。
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创刊日 1898年12月23日(光绪二十四年）
停刊日 1901年12月21日(光绪二十七年）
《清议报》是保皇会在日本筹办的第份一机关刊物，先后设有支那人论说、日本及泰西人论说、支那近事、万国近事、支那哲学、政治小说等栏目。
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