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资源营运效率（Resource Operation Efficiency in an Enterprise, ROPE）则为针对跨企业间的营运资源运用效率衡量指标。亦衡量企业使用一块钱资产，在一个营运周期所产生的现金能支撑多大的成长，来用以检测公司的实力。
ROPE是以一块钱资产及一个营运周期为单位，因此避开了企业不同规模、不同营运模式的差异来对企业做排序。但对金融业却不能予以应用，因为「现金」是金融业的商品，不能用每一营运周期留存的现金量来计算SFG值，也连带的无法使用ROPE值来计算。
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米界河(မြစ်ငယ်)， 又称多塔瓦底江(ဒုဋ္ဌဝတီမြစ်)或南渡河，又译作米坦格河，中国史籍称其为锡箔江，是缅甸伊洛瓦底江左岸第三条支流。“米界”（Myitnge，缅甸语）或“多塔瓦底”（Dokhtawaddy，巴利文）都是“小”的意思，“米界河”意为小江,而伊洛瓦底江的意思就是大江。
米界河发源于中国云南省与缅甸掸邦北部边界附近的伊洛瓦底江与怒江的分水岭，上游称南渡河，先向西南流，经兴威、南渡（老银厂）后改向南流，经昔卜(Sipaw)，再向西南流，在曼德勒郊区的阿马拉布拉南部汇入伊洛瓦底江。
* 昭济河（Zawgyi River）在良宾达(Nyaungbintha)汇入米界河
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湖滨东路站目前设有2层，1号线站台位于地下二层，建筑面积25360平方米；2号线站台位于地下三层。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，地下三层为3号线站台层，各含1个岛式站台。
2021年6月25日，地铁3号线开通，出入口增加到9个。
2019年12月29日晚上，车站6号口通道内突然出现局部渗漏水。40分钟后，工作人员将通道关闭并有维修人员到现场处理。约1小时后，通道恢复正常。事后厦门地铁于官方微博发文，表示「原因是车站与出入口连接处的引水槽因岩体裂隙中的结晶体堵塞，导致漏水」。
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