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飞行区初期规划一条双向精密进近仪表着陆系统，建设1条2500米×45米的跑道及1条垂直联络滑行道，6个C类机位的站坪、4874平方米的航站楼、3040平方米的航管综合楼以及通信、导航、气象、供油、供电、供水、消防救援等相关设施，可满足波音737、空客A320系列C类机型的使用要求。

航站区满足2025目标年旅客吞吐量45万人次/年，货邮吞吐量3600吨/年，飞机起降量4788架次。

飞行航线初步规划开通直飞北京、沈阳、大连、青岛等城市的国内航线和俄罗斯的国际航线。

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MWC 349是一颗Be型恒星，B是它的光谱类型，e表示发射。中的恒星是MWC 349A，与它的伴星MWC 349B相距2.4角秒，两者之间只有微弱的交互作用。

虽然这颗特殊的恒星拥有大量不寻常的特征，但最近的一项研究认为它可能不是一颗赫比格Be星，但依然是一颗高光度蓝变星（LBV），绝对星等的范围在-6.7至-7.3等之间，以及了解甚少的热光度。它的光度范围在我们太阳的400,000-630,000倍之间，这颗恒星被星周盘和一个直径可能有5秒差距大双极星云包围著，很像其它已经发现被包围著的高光度蓝变星，或成为类型候选者的恒星。

MWC 349被一个原行星盘环绕著，其中的物质已经被中心恒星的辐射压力蒸发，并且可能有第三颗伴星（如果存在），可能的轨道距离是12-13天文单位，绕行主体的公转周期大约是9年。这颗恒星的发射谱线来自盘面的物质，而不是来自恒星本身。

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相关阅读：MWC 349是在天鹅座的一对联星

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朝阳门站是一个位于中国北京市东城区朝阳门街道、东四街道与朝阳区朝外街道交界东二环路、朝阳门内大街、朝阳门外大街、朝阳门南大街、朝阳门北大街交叉口朝阳门桥下方，属于北京地铁2号线和6号线的地铁换乘站。

地铁2号线车站位于朝阳门桥，即朝阳门外大街－朝阳门内大街（东西向）与朝阳门南大街－朝阳门北大街（东二环，南北向）交汇处。呈南北走向。

地铁6号线车站位于朝阳门桥西侧，即朝阳门内大街下方，呈东西走向。

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