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高速练马线（高速练马线／こうそくねりません），是一条计划中从首都高速中央环状线开始到关越自动车道练马交流道的候补地域高规格道路，被指定为地域高规格道路10号线。

路线的名称由首都圈整备计划（2006年）确定，首都高速道路株式会社也使用此名称，而练马区称之为“都市高速道路第10号线(首都高速10号练马线)”，但请注意10号这一编号已经被后来建成的首都高速10号晴海线使用。

关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。

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* 威胁：行为者等人宣称对安全化对象有害的客体

* 对象：行为者宣称受到威胁并需保护的事物

经过安全化的议题不一定对国家存续有着重要影响；「安全化」所代表的反是有人成功将一个议题转化成国家存续问题的过程。不过，乌列尔·阿布洛夫（Uriel Abulof）却认为现时的安全化实证研究「对那些连自身能否延续下去也充满不确定性的社会缺乏关注」。他以以色列的「人口恶魔」为例，说明一些社会会较为希望「深度安全化」，即「公共话语明确把威胁视为相当有可能危害民族/国家延续」。

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欧洲联盟与叙利亚的外交关系始于1977年。当时欧盟的前身欧洲各共同体和叙利亚签署了一份合作协议，该协议成为双方关系的基础。2004年和2008年，欧盟和叙利亚又签署了一份双边协议。叙利亚还加入了欧盟的巴塞罗那进程以及后续的地中海联盟以及欧洲睦邻政策。2009年，欧盟与叙利亚签署《欧盟-叙利亚结盟协议》。

2011年叙利亚内战爆发后，欧盟呼吁巴沙尔政府下台并支持叙利亚反对派叙利亚全国委员会。欧盟中止与叙利亚政府的双边合作，并冻结了《欧盟-叙利亚结盟协议》草案。欧洲投资银行暂停所有叙利亚贷款业务和技术援助。欧盟还宣布对叙利亚实施制裁，举措包括对叙利亚实施武器禁运、冻结叙利亚政府官员的资产和发布叙利亚官员旅行禁令以及对叙利亚采取石油禁运。同时叙利亚的地中海联盟会员资格也被冻结。2012年初，法国、英国、意大利和荷兰等当时的一些欧盟成员国关闭了各自在大马士革开设的大使馆。2012年12月，欧盟承认叙利亚反对派和革命力量全国联盟是叙利亚人民的合法代表。同时欧盟驻叙利亚代表团撤出叙利亚。

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