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更新于 2026-10-27

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与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。

的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。

的邮政编码为P281,INSEE市镇编码为P374。

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ICE-1(型号:401)与ICE-2(型号:402)外观很相似,但亦可以从车头盖子分辨出来。

ICE-1的车头盖子是原个铸造,前方只有一个小孔给引擎组;ICE-2的却是分开两边制造,当需要与另一辆ICE-2合体时、车头盖子会分开突出接合器。ICE-2动力车头的前方(车头盖子的下方)亦有一条保护裙边。Bordbistro或Bordrestaurant字样只会在ICE-2的车身印上。ICE-2亦加设了一个吸烟车厢。

在车厢内ICE-1与ICE-2两者之间亦只有很小的分别。ICE-2与ICE-1的座椅外观近乎一样,只是制造物料不同,较前代更轻,它的重量与飞机椅近似,以减低车身载重。坐位上面行李位处亦有一块连接了电子订位系统的电子板,它会显示出订了相应座位的客人的上车、下车城市。另外每个车厢前后方亦有一块电子板显示列车资料,比如列车路线、列车即时速度、站名播报功能等。总括来说ICE-2的车厢是较前代宽阔、舒适,乘客亦可得到更多列车资料。

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台风丹娜丝(Typhoon Danas,国际编号:0115,联合台风警报中心:19W)为2001年太平洋台风季第十五个获命名的风暴。「丹娜丝」一名由菲律宾提供,是体验及感受的意思。

9月3日UTC0时,一热带低气压在南鸟岛以南海面上生成。该热带低气压向西移动。9月4日UTC0时,该热带低气压增强为热带风暴,并命名为丹娜丝。丹娜丝转向西北偏北移动。9月4日UTC12时,丹娜丝稳步增强为强烈热带风暴。9月5日UTC0时,丹娜丝增强为台风。丹娜丝改为向西北方向移动。9月8日UTC6时,丹娜丝在父岛达到顶峰,最高持续风速为85kts。9月10日,丹娜丝移动到到日本以南的海域,强度逐渐减弱。UTC18时,丹娜丝减弱为强烈热带风暴。丹娜丝转为向东北方向前进。9月11日UTC0时30分,丹娜丝于日本神奈川县镰仓市登陆。丹娜丝掠过东京,并在UTC9时,再减弱为热带风暴。稍后,丹娜丝加速向东北方向移动。9月12日UTC6时,丹娜丝在千岛群岛以南转化为温带气旋。9月13日UTC0时,完全消散。

日本最少有五人死亡及22人受伤,另有三人失踪,约350间房屋被浸,超过100班国内航机要取消,及多班国际航机延误。

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