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黄贝岭站位于罗湖区深南东路与北斗路交叉路口地下，车站主体在深南东路地下呈东西向布置。黄贝岭站2号线与5号线部分是一个地下两层平面双岛式月台车站，总建筑面积为34,500平方米。车站采用同台换乘设计。

黄贝岭站站厅位于地下一层，中间为收费区，其中车站东部设有便利店、中国银行自动柜员机和自动售货机，北部临近B出口的位置设有卫生间。

黄贝岭站站台属于双岛式站台，可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台，为2号线深圳地铁方向、5号线落客站台；南部为3、4号站台，为8号线盐田路方向、5号线深圳地铁方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造，5号线由中国中铁负责建造，两条线路站台的设计稍有不同。另外，本站5号线月台西端站后设有交叉渡线，供5号线列车从本站至赤湾站的所有列车进行折返，西端内侧路轨两段尽头预留继续往西延伸条件。月台两侧均设有两条联络2号线和5号线路轨。

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奥托·威尔斯(Otto Wels，9月16日) 德国政治家，1891年加入德国社会民主党，1919年至1939年德国社会民主党主席，1920年至1930年为魏玛共和国议会议员，1923年至1938年为社会主义工人国际执行代表，1933年纳粹党上台前，威尔斯在国会发表演说，反对《1933年授权法》，6月流亡至萨尔盆地地区，8月被剥夺德国国籍。后前往布拉格和巴黎尝试重建社会党，1939年死于法国巴黎。

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县道157号（大埤路、中正路、民生路）是斗南至嘉义县布袋镇过沟的道路，大致以东北微东—西南微西走向转东向西再转东北—西南走向经过本地区东南部边界外不远处的大埤市区。由该道路向东北微东经国道1号高架桥下、省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下可前往茄苳脚并止于其东部边界北侧的省道台1线路口（斗南市区南郊）；向西南可前往溪口、新港、六脚、朴子、东石东南部、布袋北部的过沟等地。

乡道云86线（联丰路）是卓运至大东的道路，大致以西南西—东北东走向由本地区西南部边界入境后蜿蜒而行，至田尾廍（田尾）聚落经乡道云173线路口后转东北直行，其后于本地区北部边界中央偏西处经乡道云96线路口出境。由该道路向西南西可前往旧庄北端、鹿寮、粪箕湖与客子厝交界地带并止于县道145号路口（卓运厝聚落西北郊）；向东北可前往埔羗仑、大东地区并止于大东聚落南侧的乡道云85线路口。

乡道云96线是下庄仔至斗南的道路，目前因受阻于虎尾溪并未全线通车。虎尾溪东侧路段的起点位于本地区极北点附近的丰冈堤防叉路口（埔羗仑地区田心聚落西北西郊），向东南大致沿本地区与埔羗仑边界地带而行，经乡道云86线路口转东南微南入境后再转南南东，至田子林聚落转东微南再转东北东蜿蜒而行再转北北东，出聚落后至本地区北部边界地带经乡道云175线路口，转东北东沿边界而行，其后沿边界地带转东再转东微南以至于本地区东北角出境，可前往埤头、五间厝并止于其东部边界的省道台1线路口。虎尾溪西侧路段的东侧端点位于田心聚落北方虎尾溪对岸的过港地区竹脚寮聚落东南侧圳道仁六桥南侧路口，向西南转西南西沿圳道南岸而行，至路口转南再转西南出聚落蜿蜒而行，可前往溪埔寮、下庄子聚落并止于县道145甲线路口。

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