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路易十世登基后，玛格丽特未被释放或加冕为王后，但作为国王的妻子，她仍然自动成为法兰西王后。因当时没有在位的教宗，路易十世无法寻求婚姻作废。1315年，玛格丽特王后死于狱中。玛格丽特死后仅5天，路易就娶了匈牙利的克莱门西娅。
当路易十世去世时，他的儿子约翰一世尚在母亲腹中。出生之后证明为男孩，他就被贵族们接受为国王约翰一世。但让后来夭折了，于是王位由路易十世的弟弟腓力继承，即腓力五世。
第一个妻子：玛格丽特（勃艮第的），1305年结婚，未加冕
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1937年，李名仪出生于上海，祖籍浙江省宁波镇海县（今属北仑区），是上海著名实业家族小港李家的第五代传人。早年学习美术，毕业于美国东部著名学院安默斯特学院艺术系。后改学建筑，入读耶鲁大学，并于1963年以优异成绩毕业。
毕业后赴美国首都华盛顿特区，受聘于威廉·安特卡夫建筑事务所，从最低职位的设计师做起。1967年，赴纽约，受聘于著名的巴恩斯建筑事务所，工作至今。
* IBM美国纽约总部大厦。曾获得1984年纽约州建筑师协会和纽约城市俱乐部的“优秀设计奖”。
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在九十年代时，已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来，亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥，但因资金、技术等问题，此计划遭搁置。后来，随著浙江经济起飞，交通需求日增，于是政府决定于资金技术许可的情况下，先建公路大桥，亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月，在《宁波铁路枢纽总图规划》中，杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中，建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中，这一大桥由长期变成中期计划，代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划，现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月，宁波铁路建设指挥部透露，接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间（2016-2020）开建，投资估算199.38亿元。
这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
这条铁路建成后，将使宁波能向北连结上海，向南经甬台温、温福、福厦、厦深铁路连结珠三角，使长三角和珠三角这两个中国经济大区连接起来，建成一条南北沿海铁路通道，并把江苏、上海、浙江、福建和广东等省市的重要港口连接，大大有助于东部经济发展。目前长三角和珠三角两区的直达火车必需绕经江西、湖南等地，费时甚久，故这一铁路通道的开通将十分有利于增加两区的时间和成本竞争力。
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