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根据圣公宗和信义宗的传统，显现期在教会年历由每年的显现日（1月6日）开始直至大斋首日（Ash Wednesday）前一日，其长短不一，最长可以有九个主日，最短则只有四个主日，其时间的长短完全按复活节的日子来确定。
英格兰圣公会则于2000年开始引入《公共崇拜》（Common Worship）作为《公祷书》的替代礼文，当中可选用的显现期则由显现日前夕晚祷崇拜开始（可于1月6日或于1月2-8日期间的主日庆祝），直至 奉献基督于圣殿日（2月2日或于1月28日-2月3日期间的主日庆祝）结束，期间设四个主日，使用的礼仪颜色为白色。之后从奉献基督于圣殿日后一天开始，直至大斋期前的日子则为常年期，主日的名称为「大斋前第○主日」，礼仪颜色使用绿色。
天主教会在1970年起使用迄今的拉丁礼礼仪形式，视显现日后的日子为圣诞期的延伸，至显现日后的主日（主受洗节）为止。在天主教的礼仪年中，圣诞期后紧接的便是常年期前段，不设显现期。
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这项事赛是由威利·史腾加（Willy Stenger）在国际汽联的指示下负责统筹举办，当时名叫欧洲房车挑战赛（European Touring Car Challenge）。采用国际汽联第二组别改良赛例，这容许了许多不同大小和引擎容积的赛车同场参与，小至快意600和迷你、大至积架麦克二型和平治300SE都有参赛。首届总冠军由德国的彼得·洛卡所驾驶的积架夺得。1968年，赛例的变更容许了第五组别的赛车参加，但只用了两年又再改例。
1970年这项赛事改名为欧洲房车锦标赛，并再采用第二组别的赛例，并在改车上有更大的自由度。1977年改例，除第二组别外，也容许第一组别的乙级车辆参赛。1982年，国际汽联将第一和第二组别的赛例换为N组和A组赛例，不过当年开始就没有N组车参加，所有参赛的车辆都属于A组。
1988年赛季完结后，这项比赛因财政问题而停办，自此在往后几年间，澳门东望洋大赛、斯帕24小时赛和纽伯林24小时赛成了当时主要的国际房车赛事。而因为各国本土超级房车赛的成功和吸引力，国际汽联在1993年至1995年间曾举行世界超级房车杯赛事。1996年转而推广德国房车锦标赛，不过却同样因财政问题举行了一年便停办了。
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康斯坦丁·麦克艾德（中世纪盖尔语：Constantín mac Áeda；现代盖尔语：Còiseam mac Aoidh；英语：Constantine, son of Áed；其名直译为艾德之子康斯坦丁，近代的国王列表中称其为康斯坦丁三世，而最新的国王列表中则改称呼他康斯坦丁二世；879年 –前952年）是一位中世纪早期的苏格兰国王。
西元九世纪前后，苏格兰被盖尔人称为阿尔巴(Alba)，有关Kingdom of Alba的记载则首见于康斯坦丁二世统治时期的大不列颠北部，皮克特人王国以泰河流域为核心领土，南至福斯河，北达Moray Firth或凯瑟尼斯一带。康斯坦丁的祖父肯尼思一世是其家族有载可查的第一位君主，但他的称号是「皮克特人的国王」。不论是阿尔巴国王的头衔、还是Origins of the Kingdom of Alba，皆源于康斯坦丁二世。
与其先王们相似，康斯坦丁二世的主要精力仍是放在抗击不列颠群岛上的维京人统治者，尤其是无骨者伊瓦尔的孙子们。他在位期间，南方英格兰地区的威塞克斯王国和麦西亚王国试图将他们的势力范围向北扩大到有争议的诺森布里亚王国。起初，他和南方的统治者们结盟以抗击维京人，但在同盟期间、双方却因为摩擦而发生军事冲突。直至927年7月12日，不列颠诸王在彭里斯附近的Eamont Bridge上举行会议，康斯坦丁及各地诸侯一致承认威塞克斯国王艾塞斯坦为英格兰国王，同意其掌控不列颠全境；会议之后7年间，康斯坦丁二世每年都会参与艾塞斯坦的御前会议，并一同公证所有的土地证书。
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