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岛上曾发现公元前4000～前3000年石器文化古迹。根据岛上的记载，早在公元52年，岛民就已经在圣多马的指引下皈依基督教。1507年，葡萄牙人来到岛上，帮助岛民摆脱了阿拉伯半岛上伊斯兰教国家的控制，但是4年以后葡萄牙人离开该岛，使得岛民又重新沦为Mahra Sultanate的臣民。

1886年，同马赫里苏丹国一道归入英国保护，属亚丁保护国，成为英国在印度洋上的重要基地。二战爆发，因邻邦是义属索马利兰，又近印度洋，因此战略位置很重要。1967年，索科特拉岛随南也门独立。目前，该岛是也门的领土。

2018年5月3日，由于也门内战以致其政局不稳，阿联酋军队占领该岛，并控制了岛上机场。稳定岛上局势后，阿联酋将该岛归还也门政府。

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起于惠城区汝湖镇，与广惠高速公路相接，经马安、三和、风田河桥，终于大亚湾澳霞，与惠深沿海高速公路相接。主线全长为53.425公里，辅道和接线工程46.545公里，预算总投资48.2亿元人民币，设计为双向六车道，路基宽度为33.5米，设计时速为100公里，铺设沥青混凝土路面。全线共设特大桥、大桥10座，隧道1座，互通立交12处，服务区1处。其中将利用惠澳大道旧路升级改造32.4公里，新建高速公路21公里。2010年10月全线动工，于2015年12月1日建成通车。

未来惠澳高速公路北延段从汝湖立交向北延长到惠河高速公路泰美路段。

据当地媒体“惠州新闻网”引述《东江时报》的报道指惠大高速公路因“7大原因”而导致推迟于2015年底开通。

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神木车站 (邹语：Ak’e fahei)位于台湾嘉义县阿里山乡，为林务局阿里山林业铁路阿里山线、神木线之铁路车站。

站房为一木造车站，折返式车站，海拔2,138公尺，位于阿里山铁路第三分道，岛式月台、候车亭各一座。车站原有2股轨道，其中一条被改为人行步道，列车使用另一轨道（另一股道现已恢复）。

* 十字路站至神木站间路段受莫拉克台风灾害影响，阿里山线无法直通运行，行驶路段改为嘉义站与十字路站间，以及神木站与阿里山站间。神木站、阿里山站间路线因而以神木线模式营运。

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