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起源地有多种说法 ，如山西和顺、山东沂源、河南南阳、陕西西安等，中华人民共和国国务院在国家级非物质文化遗产名录中认定为山西和顺、山东沂源和陕西西安。
古人对“牛郎”与“织女”早期的形象，都颇有现实讽刺意义：织女不织布、牛郎不驾车，强调牵牛与织女的徒有虚名，从而讽剌古时贵族不劳而获的行径。
西汉以后的民间传说充满了贵贱有别的味道，织女嫁牛郎也是无奈之举，牛郎之所以能跨越门第，娶到织女，是在老牛的指引下窃取仙衣所致，织女婚后大多是想方设法拿回仙衣逃离人间。返回天国。
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机车从前到后分别为司机室、电气室、动力室、冷却辅助室，其中电气室、动力室和冷却辅助室顶部均设计成活动顶盖，以便拆装车内部件。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台、空气制动机的自动制动阀和单独制动阀，右侧设有副司机座席及工具箱，后侧设有手制动手柄。电气室内上部设有高低压电器柜、主硅整流柜、励磁整流柜等电器设备；下部设有起动变速箱、起动发电机、励磁机、测速发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。位于机车中部的动力室内安装了一套柴油发电机，以及车体通风机、燃油滤清器、燃油输送泵、起动机油泵、膨胀水箱、预热锅炉等配套设备。柴油机空气滤清系统采用与东风4C型机车相同的三级空气滤清系统，第一级为波纹状滤网，第二级为离心式旋风惯性过滤器，第三级为金属骨架纸质滤芯过滤器。
冷却辅助室设有冷却水系统和散热装置，冷却系统的设计类似于东风4C型柴油机车。冷却水系统分为柴油机的高温水系统，以及机油热交换器和中冷器的低温冷却水系统。冷却室顶部装有V字形布置的肋片扁管式铜散热器，其中包括8个高温冷却水系统散热器单节和22个低温冷却水系统散热器单节，散热器上面设有一个直径为1800毫米的轴流式冷却风扇。冷却室下部设有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油滤清器、机油热交换器、空气压缩机、制动电阻柜和两个总风缸等设备，冷却风扇由静液压马达传动，空气压缩机和牵引电动机通风机采用机械传动。空气制动装置沿用了东风4型机车的JZ-7型空气制动机。停车制动采用手制动装置。
东风10型机车装用一台由大连机车车辆工厂制造的12V240ZJC型柴油机，为240/275系列柴油机产品之一。该型柴油机是在16V240ZJC型柴油机基础上发展而成12气缸机型，采用了重新设计的机体、曲轴、凸轮轴、中冷器等零部件，曲轴比16缸机型缩短了800毫米。为了适应四轴机车的轴重限制，部分零部件如机体、连接箱、油底壳等均采用了轻量化设计。
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波森霍芬城堡（德语：Schloss Possenhofen）是德国巴伐利亚施坦贝尔格湖西岸珀京的一座城堡。
城堡于1536年由雅各布·罗森布施（Jakob Rosenbusch）建造，在三十年战争中被摧毁，后又重建。它在1834年被马克西米利安·约瑟夫公爵买下，马克西米利安的女儿（茜茜公主）后来成为奥地利的伊丽莎白皇后（奥地利皇帝弗朗茨·约瑟夫一世之妻）。这座城堡也是茜茜童年的家并且承载着她最美好的记忆。
这座城堡曾是维特尔斯巴赫王朝Duke in Bavaria的产业，直到1920年后它被废弃，并被当时的公爵Luitpold Emanuel Ludwig Maria（1890-1973）卖出。波森霍芬城堡随后提供各种功能，如儿童之家，医院，甚至摩托车维修店——直到20世纪80年代被恢复并转换为公寓。街道地址是Karl-Theodor-Strasse 14，Possenhofen。
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