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* 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并,土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。
电车站是建造在专用路轨和共用道路上,设有2面2线的相对式乘车处(千鸟式)。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛(月台),后免町方向的乘车处为于并行道路上,该处划上了白线标示乘车处。
电车站附近位于幽静的住宅区。在电车站北边设有舟入川。
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深云车辆段位于塘朗山隧道南面隧道口东侧(近深圳疾控中心),前身为已修复的石矿场。本厂于2012年动工,2016年完工启用,由中国电建承建,为深圳地铁7号线列车提供定修服务,以及为部分列车提供泊位;而大修则由前海车辆段负责。与深圳地铁多数路线一样,本厂与安托山停车场构成「一段一场」的功能布置。此外,楼高16层的深云控制中心亦设于本厂西南角,将来会负责深铁所有路线的车务控制;而目前绝大多数路线的新车辆,均会以陆送方式由西丽站送抵深云车辆段,在完成调试后才调往所属路线。
本厂为密封式混凝土建筑,除出入线以外均有上盖,并具上盖开发条件,目前已开发成深铁公司的行政办公室,其余用地将发展为深云文体公园。深云文体公园于2022年8月对外开放,内有10个网球场、8个羽毛球场、6个篮球场、2个壁球馆、1个击剑馆及1个足球场。
为配合上盖公园兴建,本厂西南方(深云控制中心下方)亦设有文体公园站(类似港铁将军澳线的康城站)。但目前此站主要提供深圳地铁员工的通勤服务,尚未对公众开放,开放时间待定。
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