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狮潭庄为台湾日治时期1920年至1945年间存在之行政区，辖属新竹州大湖郡。即今苗栗县狮潭乡。
狮潭庄的行政区划在十二厅时期为新竹厅苗栗一堡之狮潭庄、八角林庄、桂竹林庄。1920年10月，上述街庄合并为「狮潭庄」，辖域内分为狮潭、八角林、桂竹林三个大字，狮潭大字下有「和兴」、「十九份」、「新店」、「大东势」、「永兴」、「三洽坑」小字名。1933年10月25日，大湖郡蕃地タバライ社（荣安）、カリホワン社（内湾）改划入狮潭庄大字大东势及十九分。
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DF93型柴油机车是单机组的液力传动柴油机车，液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等。液力传动箱位于车体中部靠近第二端转向架侧。柴油机通过弹性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上第一（五）、二（六）轮对间的分配齿轮箱，然后由这一分配齿轮箱通过两根万向轴驱动上述两个轮对的车轴齿轮箱，最后从第二轮对的车轴齿轮箱通过万向轴驱动第三（四）轮对。整套传动系统共使用十二根万向轴、两个分配齿轮箱和六个车轴齿轮箱。
DF93型柴油机车采用日立制作所开发的LAZ10R型液力传动装置，与西德的福伊特型多循环圆液力传动装置属于同一类型。该液力传动装置由一个起动变扭器、两个运转变扭器、一对增速齿轮、风动换向齿轮机构组成，其中起动变扭器适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器适用于机车中高速运转工况，变扭器的运转状态是根据运行速度和柴油机输出功率决定，并依靠变扭器的充排油过程来自动完成换档。
机车走行部为两台三轴转向架，采用钢板焊接成箱型结构的“目”字形构架。轮对轴箱采用导框式定位结构，一系悬挂装置为轴箱两侧的螺旋弹簧。由于转向架中央的部分空间被传动系统之万向轴占用而无法设置心盘，因此车体重量的垂直载荷通过旁承支座支撑在摇枕上，摇枕弹簧采用防震橡胶堆，摇枕通过吊杆悬挂在转向架构架的侧梁上。而牵引力和制动力则通过构架横梁和车体底架之间的牵引杆传递，并以此构成转向架相对于车体的假想回转中心。基础制动装置采用双侧闸瓦制动。
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与特断音不同，这两种楔形符号不会因音符方向不同而改变其方向和位置（位于音符正上方）。
对一些能控制余音音量的乐器而言，加强音意味着一个音或节奏上的一组音强力地开始，然后随着余音回到正常的音量。
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