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1954年至1958年，制造了379架初教五。此后生产初教六。1957年至1968年，生产了727架运-5，此后运五由石家庄飞机制造厂生产。1968年至2012年，生产强五。1990年代与巴基斯坦合作研制K8型教练机，出口到多个国家。

南昌飞机制造厂还生产农-5农林飞机、L-15猎鹰高级教练机等飞机。

2005年12月27日，美国国务院指责该公司向伊朗提供武器和技术，并对该公司进行经济制裁。

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由于BSAT-2b在2001年7月升空时，因无法进入预定轨道、且无法抢修而终告报废。其后，广播卫星系统公司随即于同年10月，再下订一枚近乎相同的卫星（即BSAT-2c）作替代，并与先前成功投入运作的BSAT-2a卫星一同运作。

至2003年6月11日，BSAT-2c获安排与Optus C1通讯卫星，一并由亚利安5G V-161运载火箭搭载升空，并于同年7月15日正式投入服务。

由于卫星寿命届满，而推进剂亦已接近耗尽，BSAT-2c已于2013年8月正式退役，并被调至墓地轨道。

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贵南客运专线北起贵阳北站，南至南宁东站，途径贵州省都匀市、独山县、荔波县，广西壮族自治区环江县、金城江区、都安县、马山县、武鸣区。正线全长约482公里，其中贵州段长约199.3公里，广西段长约281.5公里，建成后南宁到贵阳将控制在两个小时内。

2021年7月26日，贵南高铁最长隧道顺利贯通。10月27日，广西段无砟轨道工程正式启动。11月22日，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。

2022年3月24日，全长17012米的贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道顺利贯通。3月25日，贵州段“四电”工程启动。4月19日，广西段正线桥梁工程全面竣工。8月16日，广西段开始铺轨。8月17日，全长15485米的广西最长铁路隧道，贵南高铁九万大山四号隧道，历时4年安全贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通。九万大山四号隧道穿越断层和地质接触带6处，所处的九万大山地带是中国南方喀斯特7个世界自然遗产区之一，地质条件异常复杂，施工难度极大。8月26日，贵南高铁全线开始铺轨。10月13日，进入接触网架设阶段。12月13日，正线桥梁全部贯通。

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