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全线共设桥梁21541.13米/76座（全幅），其中特大桥2461.33米/2座、大桥18305.44米/62座、中桥753.82米/11座、小桥20.54米/1座，涵洞24道，桥梁占路线总长45.29%。全线设中隧道2232米/3座（双洞），占路线总长的4.69%。全线共设1处通信监控分中心（吴起南），2处匝道收费站（吴起南、白豹），1处隧道管理站（吴起南），1处养护工区（吴起南）；1处服务区（吴起南）。另设隧道变配电房、消防泵房等附属设施。全线管理、养护及服务设施占地总面积155.6亩，总建筑面积11568平方米。

2017年2月16日，陕西省交通建设集团公司发布了吴起至华池高速公路工程勘察设计招标公告，并于3月23日公布了第一中标候选人为西安公路研究院，中标价格55,323,992元人民币。4月1日，陕西省交通运输厅发布了吴华高速PPP项目社会投资人招标资格预审公告，估算总投资为57.12亿元人民币。并于6月8日确定了中标人为：以中国铁建股份有限公司为牵头人的联合体，成员包括：中国铁建投资集团有限公司、广德铁建大秦投资合伙企业（有限合伙）、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、陕西路桥集团有限公司。6月12日，西安公路交大建设监理公司和山东格瑞特监理咨询有限公司分别中标吴华高速项目施工监理单位。6月22日，吴起至华池高速公路开工建设。

2020年4月27日，陕西省交通运输厅以陕交函〔2020〕437号文件批复了吴起至华池高速公路的施工图设计，预算投资为5,230,118,611元人民币，由中铁建陕西高速公路有限公司负责建设运营。

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