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余杭为秦始皇二十五年（前222）置县，属会稽郡。城址始建年代不详，最初在南苕溪南岸，时城周六里二百步，东汉熹平二年（173）徙于溪北，约在隋开皇元年（581）再徙溪南，北宋雍熙初再徙溪北，时城周五百四十三丈，后城址不再变动。元至正十六年（1356）曾复筑溪南旧城，城周三里，后毁。
现城址为明嘉靖三十五年（1556）所筑，后不断重修。城墙东西宽，南北狭，城周七百三十丈（约2336米），厚一丈六尺（约5.12米），高分一丈八尺（约5.76米）和三丈二尺（约10.24米）两种，设有陆门四座，水门两座，四座陆门分别为东门宾阳门、西门秩成门、南门对薰门和北门拱极门，南门外跨河建有通济桥，两座水门位于城南，不设护城河。万历三十二年（1604）因形家认为四座城门不宜相对，故将北门向西、东门向北各移三十丈，并在东门外筑瓮城。
旧城作为余杭县治的历史直至1958年余杭县撤销并入临安县为止，原县治改称余杭镇，1961年恢复余杭县，但县治改设于临平镇。原城内主要建筑有县署（抗战时期毁于日军轰炸，其址今为余杭文昌中学）、学宫（余杭县学文庙，其址今为浙江省军区综合训练队办公大楼，在太炎小学内尚存明代余杭县肇建启圣祠碑和清代明伦堂碑）、城隍庙和法喜寺等（图），其中县署与学宫均位于县前街上（与南城墙并行，即今太炎路），今均已不存。
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大叶附地菜（学名：Trigonotis macrophylla）是紫草科附地菜属的植物，为中国的特有植物。分布于中国大陆的四川、贵州等地，生长于海拔500米至1,500米的地区，见于山地林缘及草地。
* 毛果附地菜（学名：Trigonotis macrophylla var. trichocarpa）为紫草科附地菜属大叶附地菜的变种，为中国的特有植物。分布在中国大陆的贵州、四川等地，常生长在山地草坡及林缘。
* 瘤果附地菜（学名：Trigonotis macrophylla var. verrucosa）为紫草科附地菜属大叶附地菜的变种，为中国的特有植物。分布在中国大陆的贵州、广西、广东等地，生长于海拔800米至1,500米的地区，一般生于山坡草地、山谷潮湿地、林下或林缘。
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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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