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更新于 2026-10-20

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“保罗书信”中,《以弗所书》、《腓立比书》、《歌罗西书》和《腓利门书》被认为是保罗第一次在罗马坐监期间所写作,故称为监狱书信或被囚书信(Captivity Letters);而《提摩太前书》、《提摩太后书》和《提多书》的对象是教会牧者,因此亦称为教牧书信(Pastoral Letters)。

而《希伯来书》作者不明,虽有少数古代学者认为乃保罗所著,但近代学者多不采纳此说,因其写作风格与已确认的保罗书信大不相同。大约在1930年发现的切斯特·贝蒂纸莎草纸抄本第2号(P46)中也收录了《希伯来书》。 这份纸莎草纸抄本仅在保罗死后一百五十年左右便写成了。 论到这份抄本, 英国校勘学家凯尼恩爵士说: “值得注意的是, 希伯来书放在紧接罗马书之后的位置(这几乎是史无前例的),由此表明在这份手抄本写成的早期日子,没有人怀疑这封书信的执笔者是保罗。”

* 9提到,在《哥林多前书》之前,他已经写过另一封信给哥林多教会。

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大象曲线(英文:The Elephant Curve), 又被称为大象图或Lakner-Milanovic曲线,为一图表显示了在过去数十年全球各所得阶层收入增长状况,该图表说明了全球化下各阶层所得增长不平衡。

这张图表最早被南斯拉夫经济学家Branko Milanovic与Christoph Lakner于2013年时提出。

图表描述了全球化带来所得增长的不平衡,图表x轴前段显示了世界上最贫穷的国家几乎没有从全球化中获益,在过去二十年它们只有低程度的经济成长,特别是位于撒哈拉沙漠以南的非洲国家。 ,图表的中间阶段显示了,全球的中产所得阶层,在全球化收入或的显著的成长,例如中国与印度。 图片的后段则显示了全球中上所得阶层,于1988至2008年,在全球化的浪潮下所得只获得微幅增长甚至没有增长。 ,在图片的末端,则显示了全球收入最高的菁英阶层收入获得了巨幅的增长。图表揭示了全球收入前百分之一的顶端阶层为全球化下最大的获益者。

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2006年4月24日,兰青铁路第二线及电气化开工,概算总额28.05亿元,其中电气化改造1.38亿元,总工期30个月。2008年6月30日,西宁站至海石湾站复线完成,9月14日海石湾至水车湾区复线开通,与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始,2009年4月1日全线电气化。

电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站,西至青海省西宁站,全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨,设计时速160公里/小时,年输送能力8000万吨以上。

2018年12月25日起,因兰新铁路第二双线兰州西至西宁段因张家庄隧道整治停运,该路段所有高铁动车组、普速列车均改线至经由兰青铁路运行,兰青铁路承担起进出疆快速通道的重要任务。期间2020年10月11日至2021年6月1日,该路段短暂恢复通车,所有高铁动车组改回原路径运行,但随即又发生沉降报警。目前兰新铁路第二双线正在进行兰新高铁提质达速工程项目张家庄隧道绕避改线工程,期望彻底解决该问题。

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