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沪永高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海及湖南永州的高速动车组列车，途经上海市、浙江省、江西省、湖南省一市三省，运营里程1395公里。其中上海虹桥站至永州站运行6小时17分，使用车次为G1357次；永州站至上海虹桥站运行7小时36分，使用车次为G1352次。

永州站作为衡柳铁路中间站，长期依靠南宁、桂林、北海始发的过路列车，永州站的票额得不到保证根据国铁集团有关规定，各列车由始发站所在路局维护票额。。

2021年10月11日，全国实施新一轮列车调图，原上海虹桥~长沙南G1357/1352次列车延长至永州站始发终到。

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常德经济技术开发区前身系1992年5月成立的德山经济科技开发区；2010年6月，被批准为国家级经济技术开发区，定名“常德经济技术开发区”。园区规划面积54平方公里，人口近10万。 2010年，园区工业总产值150亿元，规模企业120家；其中有常德纺机、常德棉纺、常德锦纶、德山酒业等一大批国有知名企业入驻园区，已初步形成装备制造业、林业产业、电子和新材料产业、食品产业、纺织产业和医药产业等多个工业领域。

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记者们随后编造了一个假新闻，内容为中国计划拆除长城并在原处建设道路，并对美国公司进行招标的项目，芝加哥工程师法兰克·C·路易斯（Frank C. Lewis）将要投标这一项目。新闻还描述了一群在丹佛停留将要前往中国的工程师。尽管一个记者担心假新闻的后果，他最终被其他记者否决。离开牛津酒吧后，他们去了温莎酒店（Windsor Hotel），在登记表上签署了四个虚构名字并告知接待员在他们前往加利福尼亚州前，可以告诉询问有关记者采访了四个男人的任何人。

记者们发誓说他们会坚持这个新闻，只要他们四个中有人还活着。第二天，丹佛四大报纸（《邮报》、《共和报》、《时报》和《洛矶山新闻》）的头版刊登了这篇新闻，标题为

〈中国长城劫数难逃！北京向世界市场求助！〉

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